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2025年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》
——猛龙过江系列口袋书
宝马蓝字体加粗（标题）
状元红字体加粗、着重号（高频考点）上岸绿字体加粗、双下划线（口诀、技巧及拓展）
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第1篇港口与航道工程技术
第1章港口与航道工程专业技术
第1部分施工环境
考点1：水文及其对施工的影响
1.设计潮位
（1）海港工程的设计潮位应包括：设计高水位、设计低水位；极端高水位、极端低水位。
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（2）位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简称高潮10%；设
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计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简称低潮90%。
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（3）位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和设计低水位也
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可分别采用历时累积频率1%和98%的潮位。
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（4）海港工程的极端高水位应采用重现期为50年的年极值高水位；极端低水位应采用重现期为50年的年极值
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低水位。
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2.感潮河段内的水流特性
（1）在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象，而不存在指向上游的涨潮流。
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（2）在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有径流加入，落潮流量大于涨潮流量。
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（3）涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
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第2部分地质模块
考点1：港口与航道工程勘察与测绘成果的应用
1.港口工程地质勘察成果的应用
标准贯入试验——标准贯试入验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入
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土中30cm时的锤击数。
其具体的规定是：贯入器打入土中15cm后，开始记录每打入10cm的锤击数。以累计打入30cm的锤击数为标准贯
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入试验击数N。
当锤击数已达50击，而贯入深度未达30cm时，可记录50击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm时的标准
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贯入试验击数N。
N30×50/△S
式中N——标准贯入试验击数；
△S——50击的实际贯入深度（cm）。
2.航道工程与疏浚工程地质勘察成果的应用
疏浚岩土分级标准：根据疏浚机具对其挖掘、提升、输送等的难易程度进行分级，共分为13级土。
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考点2：港口与航道工程软土地基处理
1.软土地基的处理
1）堆载预压法设计和施工
（1）堆载预压设计
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预压荷载应根据使用要求确定，可取建筑物或堆场的基底压力作为预压荷载。
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实际施加的荷载应包括预压荷载和由于高程不足而回填或补填的土重。
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卸载时加固深度范围内地基平均
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