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第1篇
一、预案编制目的
为确保船舶在大雾天气条件下安全航行,提高船舶应对大雾天气的能力,减少大雾天气对船舶航行安全的影响,根据《中华人民共和国船舶安全法》、《中华人民共和国船舶安全管理规定》等法律法规,结合我国船舶航行实际情况,特制定本预案。
二、预案编制依据
1.《中华人民共和国船舶安全法》
2.《中华人民共和国船舶安全管理规定》
3.《船舶雾航管理规定》
4.《船舶应急照明设备管理规定》
5.《船舶通信设备管理规定》
6.相关国际公约和标准
三、预案适用范围
本预案适用于我国沿海、内河及国际航行的船舶在大雾天气条件下的应急处理。
四、大雾天气定义
大雾天气是指能见度低于1000米的气象现象。
五、应急组织体系
1.应急指挥部
应急指挥部由船舶公司、船舶管理公司、船舶船员、海事局、港口管理局、气象局等相关单位组成,负责统一领导和指挥大雾天气下的船舶应急行动。
2.应急工作组
应急工作组包括以下小组:
(1)应急指挥小组:负责应急指挥部的日常工作,协调各小组行动。
(2)船舶应急小组:负责船舶在雾航过程中的应急处理。
(3)气象预报小组:负责收集、分析、发布大雾天气预警信息。
(4)交通指挥小组:负责船舶在大雾天气下的交通管制。
(5)救援小组:负责船舶遇险时的救援行动。
六、应急响应流程
1.预警阶段
(1)气象预报小组接到大雾天气预警信息后,立即向应急指挥部报告。
(2)应急指挥部根据预警信息,启动本预案,通知相关单位。
(3)船舶应急小组通知船舶做好大雾天气下的应急准备。
2.应急响应阶段
(1)船舶应急小组根据大雾天气情况,指导船舶采取以下措施:
①开启船舶应急照明设备,提高能见度;
②加强瞭望,保持船舶与周围船舶的安全距离;
③降低航速,保持船舶稳定;
④加强与岸基、船舶之间的通信联系;
⑤遵守交通规则,服从交通指挥。
(2)交通指挥小组根据大雾天气情况,采取以下措施:
①对船舶实施交通管制,限制船舶进出港口;
②对船舶实施临时交通管制,引导船舶有序航行;
③对遇险船舶实施救援行动。
3.应急结束阶段
(1)气象预报小组发布大雾天气解除信息。
(2)应急指挥部宣布应急结束,恢复正常航行秩序。
七、应急措施
1.船舶应急措施
(1)开启船舶应急照明设备,提高能见度;
(2)加强瞭望,保持船舶与周围船舶的安全距离;
(3)降低航速,保持船舶稳定;
(4)加强与岸基、船舶之间的通信联系;
(5)遵守交通规则,服从交通指挥。
2.交通指挥措施
(1)对船舶实施交通管制,限制船舶进出港口;
(2)对船舶实施临时交通管制,引导船舶有序航行;
(3)对遇险船舶实施救援行动。
3.救援措施
(1)救援小组根据遇险船舶的具体情况,采取以下措施:
①实施船舶自救;
②组织船舶互救;
③请求岸基救援。
(2)救援小组与岸基救援力量密切配合,确保遇险船舶得到及时救援。
八、应急保障
1.通信保障
(1)确保船舶与岸基、船舶之间的通信畅通;
(2)确保应急指挥部与各小组之间的通信畅通。
2.人力资源保障
(1)组织应急指挥部、应急工作组等相关人员参加应急演练,提高应急处置能力;
(2)组织船舶船员参加应急培训,提高应急处置能力。
3.物资保障
(1)确保船舶应急照明设备、救生设备等应急物资充足;
(2)确保救援设备、交通工具等救援物资充足。
九、应急演练
1.演练目的
通过应急演练,检验应急预案的有效性,提高应急处置能力。
2.演练内容
(1)预警发布;
(2)应急响应;
(3)应急处理;
(4)应急结束。
3.演练组织
(1)成立演练领导小组,负责演练的组织、协调和指挥;
(2)制定演练方案,明确演练内容、时间、地点、人员等;
(3)组织参演人员参加演练。
4.演练评估
(1)对演练过程进行评估,总结经验教训;
(2)对演练中发现的问题进行整改,完善应急预案。
十、预案管理与更新
1.预案管理
(1)本预案由应急指挥部负责管理和实施;
(2)各相关单位应按照本预案的要求,建立健全应急管理体系。
2.预案更新
(1)根据法律法规、国际公约和标准的变化,对本预案进行修订;
(2)根据应急演练和实际工作中发现的问题,对本预案进行修订。
十一、附则
1.本预案自发布之日起实施;
2.本预案由应急指挥部负责解释;
3.本预案如与国家法律法规、国际公约和标准不一致,以国家法律法规、国际公约和标准为准。
第2篇
一、前言
大雾天气对船舶航行安全造成严重影响,为确保船舶在大雾天气下的安全航行,提高船舶应对大雾天气的能力,根据《中华人民共和国船舶安全法》、《中华人民共和国船舶安全规则》等相关法律法规,结合本船实际情况,特制定本预案。
二、预案目的
1.提高船舶应对大雾天气的能力,确保船舶及船员安全。
2.
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