飞行力学试题及答案详解.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约3.26千字
  • 约 8页
  • 2025-10-23 发布于广西
  • 举报

飞行力学试题及答案详解

一、单选题

1.飞机在水平直线匀速飞行时,作用在其上的合力()(2分)

A.不为零B.为零C.方向向上D.方向向前

【答案】B

【解析】根据牛顿第一定律,物体在不受外力或所受外力平衡时,将保持静止或匀速直线运动状态。水平直线匀速飞行时,飞机所受升力与重力平衡,推力与阻力平衡,合力为零。

2.飞机的俯仰稳定性主要由哪个参数决定?()(2分)

A.升力系数B.俯仰力矩系数C.阻力系数D.升阻比

【答案】B

【解析】飞机的俯仰稳定性取决于其绕俯仰轴的静稳定特性,主要由俯仰力矩系数随迎角变化的特性决定。

3.以下哪种情况会导致飞机产生螺旋下降?()(2分)

A.升力大于重力B.推力大于阻力C.升力小于重力且迎角过大D.推力小于阻力

【答案】C

【解析】螺旋下降是指飞机同时存在下降和向一侧滚转的趋势,通常发生在升力不足以平衡重力且迎角过大的情况下。

4.飞机的横滚稳定性主要由哪个舵面控制?()(2分)

A.升降舵B.副翼C.方向舵D.襟翼

【答案】B

【解析】副翼是用于控制飞机横滚的舵面,通过差动偏转产生滚转力矩。

5.飞机的纵向稳定性主要由哪个参数决定?()(2分)

A.滚转角速度B.俯仰角速度C.迎角D.侧滑角

【答案】C

【解析】飞机的纵向稳定性取决于其绕俯仰轴的静稳定特性,主要由迎角变化对俯仰力矩的影响决定。

6.以下哪种情况会导致飞机产生配平困难?()(2分)

A.飞机重心过前B.飞机重心过尾C.舵面效率高D.舵面效率低

【答案】D

【解析】舵面效率低会导致控制飞机姿态需要更大的舵面偏转,从而增加配平难度。

7.飞机的失速是指()(2分)

A.发动机失效B.速度过低导致升力丧失C.高度过低D.燃油耗尽

【答案】B

【解析】失速是指飞机机翼由于迎角过大导致气流分离,升力突然急剧下降的现象。

8.飞机的尾翼主要用于()(2分)

A.产生升力B.增加阻力C.提供俯仰和横滚控制D.提供方向控制

【答案】C

【解析】尾翼主要用于提供飞机的俯仰和横滚控制,以维持飞机的稳定飞行。

9.以下哪种情况会导致飞机产生荷兰滚?()(2分)

A.俯仰和滚转同时变化B.仅俯仰变化C.仅滚转变化D.侧滑

【答案】A

【解析】荷兰滚是指飞机同时存在俯仰和滚转的变化,通常由操纵输入或风扰引起。

10.飞机的动稳定性是指()(2分)

A.飞机在受到扰动后恢复原状态的能力B.飞机的静稳定性C.飞机的操纵性D.飞机的机动性能

【答案】A

【解析】飞机的动稳定性是指飞机在受到扰动后恢复原状态的能力,通常用时间常数和阻尼比来描述。

二、多选题(每题4分,共20分)

1.以下哪些因素会影响飞机的升力?()

A.机翼面积B.飞行速度C.空气密度D.机翼形状E.迎角

【答案】A、B、C、D、E

【解析】飞机的升力受机翼面积、飞行速度、空气密度、机翼形状和迎角等因素影响。

2.以下哪些属于影响飞机稳定性的因素?()

A.重心位置B.机翼后掠角C.尾翼大小D.舵面效率E.迎角范围

【答案】A、B、C、D、E

【解析】飞机的稳定性受重心位置、机翼后掠角、尾翼大小、舵面效率和迎角范围等因素影响。

3.以下哪些情况会导致飞机产生失速?()

A.迎角过大B.速度过低C.机翼结冰D.马赫数过高E.机翼表面粗糙

【答案】A、B、C、E

【解析】飞机的失速主要由迎角过大、速度过低、机翼结冰和机翼表面粗糙等因素导致。

4.以下哪些属于影响飞机操纵性的因素?()

A.舵面效率B.飞机重心位置C.机翼面积D.空气密度E.迎角范围

【答案】A、B

【解析】飞机的操纵性主要受舵面效率和飞机重心位置影响。

5.以下哪些因素会影响飞机的阻力?()

A.飞行速度B.空气密度C.机翼形状D.迎角E.机翼表面粗糙

【答案】A、B、C、D、E

【解析】飞机的阻力受飞行速度、空气密度、机翼形状、迎角和机翼表面粗糙等因素影响。

三、填空题

1.飞机的静稳定性是指飞机在受到微小扰动后______恢复原状态的能力。

【答案】自动(4分)

2.飞机的横滚轴是指飞机绕______的轴。

【答案】横滚轴(4分)

3.飞机的俯仰稳定性主要由______决定。

【答案】俯仰力矩系数(4分)

4.飞机的失速是指飞机机翼由于______导致气流分离,升力突然急剧下降的现象。

【答案】迎角过大(4分)

5.飞机的动稳定性是指飞机在受到扰动后______恢复原状态的能力。

【答案】自动(4分)

四、判断题

1.两个正数相乘,积一定比其中一个数大()(2分)

【答案】(×)

【解析】如0.5×0.5=0.25,积比两个数都小。

2.飞机的横滚稳定性主要由方向舵控制()(2分)

【答案】(×)

【解析】飞机的横滚稳定性主要由副翼控制。

3.飞机的失速与马赫数无关()(2分)

【答案】(×)

【解析】飞机的失速与马赫数有

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档