强化训练人教版九年级物理《内能》专题训练试卷（解析版）.docxVIP

人教版九年级物理《内能》专题训练

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题30分）

一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）

1、工人师傅在用铣床切割金属时会不时往铣刀上洒些水，针对这个现象，下列说法正确的是（）

A．洒水给铣刀降温是利用了水比热容小的特点

B．切割时金属会升温，内能的改变是通过热传递方式

C．切割时铣刀会升温，内能的改变是通过热传递方式

D．金属上的水会升温，内能的改变是通过热传递方式

2、改变物体内能的方法只有做功和热传递。下图是用针简对密闭容器内空气做功的示意图，针筒初始状态及温度计示数如图甲所示，小明在第一次实验中缓慢下压活塞，针筒末状态及温度计示数如图乙所示，小明在第二次实验中迅速下压活塞，针筒末状态及温度计示数如图丙所示，已知两次实验中，活塞均对针简内空气做功（针筒内空气分子势能变化忽略不计），则从甲到乙的过程中，筒内空气（）

A．内能一定增大

B．内能一定减小

C．一定向外界放热

D．一定向外界吸热

3、沿海地区的气温不如内陆地区的气温变化显著，主要是因为水比砂石具有较大的：（）

A．热值 B．密度 C．比热容 D．内能

4、下列现象中，不是通过做功改变物体内能的是（）

A．冬天搓手，手会变暖和 B．小孩从滑梯上滑下，臀部发热

C．冬天用热水泡脚，脚变暖和 D．锯木头锯条发热

5、已知水和煤油的质量之比是，比热容之比是，若它们吸收相等的热量，水的温度升高了20℃，则初温是18℃的煤油的温度能升高到（）

A．68℃ B．50℃ C．40℃ D．32℃

6、用一个稳定的热源给一个物体均匀加热，得到它的熔化图象如图所示，那么该物体在固态时的比热容与液态时的比热容之比是（）

A．1：2 B．1：4 C．1：1 D．4：1

7、下列现象不能说明分子不停做无规则运动的是（）

A．炒菜时香飘满屋 B．长期堆煤的墙内变黑

C．河水变浑浊 D．水中加糖，整杯水变甜

8、质量相同的两个金属块，由于吸热而升温，若它们的比热容之比为2：3，吸收的热量之比为3：2，则它们升高的温度之比为（）

A．9：4 B．4：9 C．1：1 D．3：2

9、在一杯清水中滴入一滴红墨水，不一会儿，整杯水变成了红色这一现象能说明（）

A．分子数量巨大 B．分子间互相吸引又互相排斥

C．分子一直是静止的 D．分子在不停地运动

10、下列现象中，与分子热运动有关的是（）

A．大雾弥漫 B．尘土飞扬 C．柳絮飞扬 D．花香扑鼻

第Ⅱ卷（非选择题70分）

二、填空题（10小题，每小题4分，共计40分）

1、小明到海水浴场玩，他光着脚踩在沙滩上，感到沙子烫脚，当身体进入水中时，觉得水比较凉，这是因为：水的比热容______（填“大”或者“小”），海水和沙子相比，在吸收相同热量时，沙子的温度变化比海水______（填“大”或者“小”）。

2、用稳定的热源给一个物体均匀加热，得到它的熔化图像如图所示，那么该物体在固态时的比热容与液态时的比热容之比是______。该物体在BC过程的内能______。（选填“增大”、“减小”或“不变”）

3、质量相等、初温相同的水和煤油，分别用两个相同的电加热器加热（不计热损失），加热过程中温度变化如上图所示，则______（填甲或乙）的比热容大，所以______（填甲或乙）是水。

4、如图所示，在空气压缩引火仪的玻璃筒底部，放入一小团干燥的棉花，用力将活塞迅速下压，玻璃筒内的空气温度升高，空气的内能______（填“增加”或“减少”），空气的内能是通过______方式改变的；筒内的棉花由于温度升高到着火点而燃烧，棉花的内能是通过______方式改变的。

5、当神舟号飞船穿越大气层返回地面时，它表面温度______，这是通过______的方式将______能转化为内能。

6、2021年6月17日神舟十二号载人飞船发射成功，火箭升空时将燃料的内能转化为火箭的_______能；如图是9月17日顺利返回地面后的飞船返回舱，返回舱进入大气层时克服空气摩擦做功，_______增加，_______升高，像火球一样把外壳烧焦了。

7、2012年12月，广珠城轨广州南站至珠海站全线通车。“和谐号”动车组在设计上采用了许多新技术，请你回答下列问题：

（1）列车从250km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，而是采用“再生制动”技术，