城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范.docxVIP

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1总则

1.0.1为规范城市轨道交通公共安全防范系统工程的建设和使用管理，确保工程质量，保护城市轨道交通区域内人身和财产安全，保障城市轨道交通运营安全，制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建、扩建、改建的城市轨道交通公共安全防范系统工程设计、施工、检验、验收和使用管理。本规范不适用于有轨电车系统。

1.0.3城市轨道交通公共安全防范系统工程的建设应与城市轨道交通系统相协调，应遵循安全优先的原则，不应影响城市轨道交通的公共开放性。安全防范措施及其实施应满足城市轨道交通对快速、高效、准点运营的需求。

1.0.4城市轨道交通公共安全防范系统工程应采用技术防范、实体防范和人力防范等多重措施，构建一体化公共安全防范系统。技术防范、实体防范应相互配合，并能支撑人力防范。

1.0.5城市轨道交通公共安全防范系统工程应具有安全性、开放性、可扩充性和使用灵活性，做到技术先进、实用可靠、经济合理、资源共享；技术防范系统信息应能互联互通。

1.0.6城市轨道交通公共安全防范系统工程设计、施工、检验、验收和使用管理除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关法律、法规及标准的规定。

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2术语

2.0.1防护对象protectedobject

由于面临风险而需要保护的对象，本规范特指城市轨道交通区域内的人员、车辆、建筑、设施和设备等。

2.0.2安全风险securityrisk

针对城市轨道交通实施或企图实施威胁的人及其行为。

2.0.3安防集成平台integratedsecurityplatform

通过统一的通信平台和管理软件对技术防范系统进行自动化管理与监控的分层分布式计算机集成系统。

2.0.4安全检查及探测系统securityinspectionanddetec-tionsystem

检查人员、行李是否携带危险货物、武器和其他违禁品的电子设备及网络。

2.0.5信息安全informationsecurity

信息的可用性、保密性和完整性；也包括信息的真实性、不可否认性和可靠性。

2.0.6人脸识别技术facerecognitiontechnology

通过分析比较人脸视觉特征信息进行身份鉴别的计算机技术。

2.0.7智能视频分析intelligentvideoanalysis

通过提取视频图像数据中的各种特征信息，自动分析并理解视频画面中的内容及相互关系，从而达到获取视频图像关键信息目的的视频结构化描述。

2.0.8公共安全防范监控中心publicsecuritysurveillance

andcontrolcentre

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安全防范系统的中央控制室。安全管理系统在此接收、处理安防监控分中心和各子系统发来的视频信息、报警信息、状态信息等，并将处理后的报警信息、监控指令分别发往安防监控分中心和相关子系统。简称安防监控中心。

2.0.9公共安全防范监控分中心publicsecuritysurveil-

lanceandcontrolsub-centre

安全防范系统中的某一级或某一区域信息汇集、处理和共享的节点。用于接收、显示、记录、处理前端和各子系统发来的视频信息、报警信息、状态信息等，并向上一级安防监控中心进行通信，接受上级安防监控中心的管理。简称安防监控分中心。

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3基本规定

3.1一般规定

3.1.1城市轨道交通公共安全防范系统工程设计应在运用公共安全资源的基础上，配合安全政策、防范程序、防范行为构建安防系统，使威慑、阻止、探测、延迟和反应相协调，提升防控能力，降低城市轨道交通区域内发生安全威胁的可能性，并在威胁发生时减少人员伤害和财产损失。

3.1.2城市轨道交通防护对象应按区域、位置、技术特点确定，安全防范系统工程设计应能采用完整的、相对独立的安全技术和措施。

3.1.3城市轨道交通公共安全防范系统工程设计内容应包括技术防范、实体防范、人力防范和应急预案相关项目的设计。

3.1.4城市轨道交通公共安全防范系统工程设计应根据应急救援进行空间安排和疏散通道安排，并应设计乘客疏散区域、紧急救护区域、救援指挥区域、物资集散区域及临时堆放安置区。

3.2总体规划设计

3.2.1城市轨道交通公共安全防范系统工程的总体规划设计应包括总体的安全防范设计和防护对象的安全防范设