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三、;
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轻型覆带电建起重机;
清障开辟车能快速更换多种属具,可砍青、除冰、土方开挖、岩石开凿,主要用于道路修筑、场地平整,道路清障功效约为80-160m2/h。履带与地面接触面积大,稳定性能好,能够采用遥控远程控制。已在岳阳配套220干伏线路工程、株洲西500干伏线路工程应用。;
土方模块;
砍青除障模块;
岳阳配套220干伏线路工程、韶古I、I1回回回入株洲西变500千伏线路工程应用。
(1)可靠多能:采用三角工程履带地盘,具备30爬坡能力,地形适应性强
配置高速锯盘、铲斗、液压破碎、滚筒拓荒等多款快速切换模块,在清障作业、道路修筑方面大幅减少人力投入;
(2)施工安全:整机紧凑,稳定性好,配置防护驾驶室,具备遥控系统,山地、沼泽等复杂路面不容易倾翻。
(3)施工效率:快速更换多种属具可进行林木砍伐、灌木清除、土方开挖、岩石开凿,节约了施工成本和施工周期,极大地提高了施工效率。;
最大载荷;
u轨距窄(2.2m)
u山路通过性好
u承载能力大(6t)
u运载重量6吨、最大允许吊重3吨
u机动性好
u可爬30°坡、原地转弯
u塔材运输效率
u25-35t/天;
序号;
已在湖南500干伏复宁线、南长1000千伏特高压、500干伏牌楼线等工程中应用,包含了大坡度山地运输、雨天作业、夜间作业等各种工况,运输道路包括直道、弯道、小半径曲线等各类复杂路况。
(1)施工安全:同索道运输相比,有效降低了材料运输过程中的安全风险。
(2)施工效率:既适用于运输管材、型材及散件等各类塔材,也能运输混凝土、水泥及其他辅助材料。
施工工效为25~35吨吨/天。;
行走时左右倾角允许达到8-10o;
轻型中型重型超低净空
12吨吨28、32吨38吨3322吨、88米高;
为解决输电线路基础开挖成孔问题,利用
电建钻机实现输电线路基础机械化开挖,国网基建部组织湖南公司和中国电科院依托郭达明创新工作室开展基础一次成孔或多次成孔研究,形成了电建钻机成孔典型施工方法工法。对于湿成孔,干作业时根据切削、创松原理,采用等孔径的动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗,切削岩士,并将原状岩土之收入钻斗内,然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,循环往复钻至设计深度;湿作业时应用护筒护壁或泥浆护壁,辅助电建钻机旋挖成孔。对于多次成孔,采取不同规格的钻具、钻斗抽芯,应用分层环形旋进或梅花桩成孔方式进行钻进,最后采用等孔径钻头铣孔至设计深度。;电建钻机已在湖南1000千伏长沙特高压送出工程、500千伏娄湘线、220千伏岳阳北送出工程等200余项工程中进行应用。
(1)施工安全:机械开挖可将人工开挖三级及以上风险降为四级,大幅减少人工深基坑开挖和爆破作业等二级风险,同时满足低净空作业要求,确保安全距离。
(2)施工质量:机械控制钻孔深度、垂度,避免了人工开挖的误差,成孔的尺寸及精度大幅提高。
(3)施工效率:开挖效率为人工开挖的10~40倍,大幅减少人工深基坑开挖和爆破作业等二级风险。;
.;
传统施工;
可实现基础施工“零开挖、零浇筑”;
用于山区复杂地形、坚土、风化岩等地质基础成孔,采取模块化设计
已完成第一阶段模块化的改进,拆装功能已满足设计要求
第二阶段结合潜孔钻原理,已完成技术方案设计;
目前已研发中型和轻型两款履带式电建起重机,中型适用于220~500千伏,
轻型适用于110干伏及以下输电线路。中型整车自重33.5吨,有效吊高60米,15米作业半径吊重3吨;轻型整车自重2255吨,最大起吊高度422米,12米作业半径内吊重2吨。两者爬坡能力为30,均适用于山地、丘陵、水田等地形。显著降低施工安全风险,将内悬浮抱杆组塔二、三级风险压降为流动式起重机组塔四级风险。平均组塔工效10~15吨/天,较悬浮抱杆提高工效2~33倍。;
技术指标;
平均组塔工效10r15吨吨/天,
较悬浮抱杆提高工效2…33倍。;
已在湖南500千伏牌湘线、娄底西500千伏线路工程、华洞线500干伏线路工程、洞益线500千伏线路工
程、郴州东220干伏配套线路工程等工程中应用。
(1)施工安全:显著降低施工安全风险,将内悬浮抱杆组塔二、三级风险压降为流动式起重机组塔四级
风险,通过对比传统组塔施工方法人员的高
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