无人机驾照考试题库(选择题)【模拟题】.docxVIP

无人机驾照考试题库(选择题)【模拟题】.docx

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无人机驾照考试题库(选择题)

第一部分单选题(150题)

1、新出厂或组装后首次投入飞行的旋翼飞机,应在正式飞行之前进行()。

A、有桨调试

B、无桨调试

C、充电

D、放电

【答案】:B

2、飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关()。

A、可压缩性

B、粘性

C、温度

D、以上均不正确

【答案】:B

3、聚合物锂电池单体充满电后的电压一般为()。

A、3.7V

B、4.2V

C、3.3V

D、以上均不正确

【答案】:B

4、关于无刷电机下列说法正确的是()。

A、定子是线圈,转子是磁极

B、用直流电直接可以驱动

C、有碳刷

D、寿命较短

【答案】:A

5、未来无人驾驶航空器地面控制站的发展不包括()。

A、友好的人机界面

B、低成本

C、一站多机

D、多样性

【答案】:D

6、无人机()越大,爬升需用功率也越()。

A、质量、小

B、质量、大

C、体积、大

D、体积、小

【答案】:B

7、无人机燃油箱通气目的之一是()。

A、通气增大供油流量

B、保证向发动机正常供油

C、通气减小供油流量

D、以上均不正确

【答案】:B

8、()与任务规划是无人机地面站的主要功能。

A、指挥控制

B、导航

C、飞行视角显示

D、以上均不正确

【答案】:A

9、下列不属于飞行前检査重点的选项是()。

A、飞行器整体目视检查

B、遥控器检査

C、飞行器商标检查

D、环境与飞行场地检査

【答案】:C

10、围绕多轴飞行器立轴的是什么运动()。

A、滚转运动

B、俯仰运动

C、偏航运动

D、以上均不正确

【答案】:C

11、无人机技术规程适用于采用中、小型无人直升机在()及以上电压等级架空输电线路所进行的巡检作业,35kV架空输电线路参照执行。

A、500kV

B、330kV

C、220kV

D、110kV(66kV)

【答案】:D

12、由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行()。

A、更新

B、校准

C、标注

D、以上均不正确

【答案】:B

13、指挥控制与()是无人机地面站的主要功能。

A、飞行状态监控

B、任务规划

C、飞行视角显示

D、以上均不正确

【答案】:B

14、无人机链路影响因素有自由空间损耗、大气衰减、雨雾衰减以及()等。

A、地形地貌衰减

B、距离衰减

C、多径效应

D、以上均不正确

【答案】:C

15、以下哪种闪灯情况,可判定为指南针异常()。

A、飞行器LED紫黄灯交替快闪

B、飞行器LED黄红灯交替慢闪

C、飞行器LED黄灯快闪

D、飞行器LED红灯常亮

【答案】:B

16、气压随高度按指数递减,其规律性比较明显,且飞机一般沿等压面飞行,故空气密度的变化主要由空气()的变化所引起。

A、压强

B、湿度

C、温度

D、速度

【答案】:C

17、多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时,不需要关注的是()。

A、调整重心位置

B、GPS定位

C、指南针校准

D、以上均不正确

【答案】:A

18、视距内??定义中的?度,?般是指?、机相对?度不超过起?点()?。

A、100?

B、120?

C、500?

D、1000?

【答案】:B

19、固定翼无人机舵机如果不处于中立位置时,则可能在无人机起飞后产生(),而中立微调则是修改舵机中立位置的设置。

A、加速

B、减速

C、偏移

D、无法起飞

【答案】:C

20、无人机飞行时收起起落架,会使飞机()。

A、全机阻力无明显变化

B、全机阻力减小

C、全机阻力增大

D、以上均不正确

【答案】:B

21、X型四轴逆时针偏航时,其1、2号电机的动作应该是()。

A、减速、加速

B、减速、减速

C、加速、减速

D、加速、加速

【答案】:A

22、适合于超声速飞行的固定翼无人机的气动布局为()。

A、常规布局

B、无尾布局

C、鸭式布局

D、飞翼布局

【答案】:C

23、下面属于使用遥控器时日常维护保养要素的是()。

A、保证电源工作正常

B、定期打磨天线避免生锈

C、对摇杆灵敏度进行检查

D、定期拆解遥控器进行除尘

【答案】:A

24、无人机飞行时放下起落架,会使飞机()。

A、全机阻力减小

B、全机阻力无明显变化

C、全机阻力增大

D、以上均不正确

【答案】:C

25、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()。

A、无需理会,飞行器可自行修复信号

B、继续上

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