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发动机工作原理教学设计

一、教学目标

1.知识目标：

(1)了解发动机作用、基本术语；

(2)了解发动机要工作特性；

(3)四行程汽油发动机工作原理；

(4)四行程柴油发动机工作原理。

2.能力目标:

培养学生观察、分析、归纳总结的科学认识能力。

3.情感目标：

通过引导学生思考、动手实践、练习等，培养学生积极探究的良好习

惯，在参与教学过程中不断收获自信，增进对本课程学习的兴趣。

二、教学重点和难点

教学重点：四行程汽油发动机工作原理；

教学难点：四行程汽油发动机与柴油机的异同；

三、学情分析

我所教班级是中等职业学校高一汽修专.业学生，学生缺乏必要的实践

积累，对发动机工作原理的认知有限。课堂上，学生容易机械的记忆发动

机的工作原理，但往往缺乏理解，而理解能力的培养是学校中必不可少的

素质教育环节，对今后的发展至关重要。所以在教学中，要注重理论与实

践相结合的教学方式。

四、教学策略

1.教学方法设计：利用多媒体技术，讲教学内容向学生展示出来。通过

理论知识传授、例题讲解、学生动手训练建立系统、有机的知识体系，并

达成长期记忆模式。

2.教学流程设计思路：导入新课一一发动机要零件介绍一一基本术语

一一四冲程汽油机的工作原理一一四冲程柴油机的工作原理一一课堂练习

——课堂小结

五、教学过程

（一）课程导入

汽车发动机是汽车的“心脏”，那么汽车发动机是如何工作的？汽车汽

油发动机和柴油发动机的工作原理是否相同，它们之间又有怎样的区别？

（二）课程内容

1.发动机零件介绍。

发动机是将热能转化为机械能的机器。活塞置于气缸中，活塞可在气

缸中作往复式直线运动，活塞通过连杆和曲轴相连，曲轴可绕其轴线旋转。

2.基本术语。

（1）上止点TDC：上止点是指活塞顶位于其运动的顶部时的位置，即活

塞的最高位置。

2（）下止点BDC：下止点是指活塞顶位于其运动的底部时的位置，即活

塞的最低位置。

3（）活塞行程/行程S：活塞行程是指上、下止点间的距离，用S表示,

单位：mm（毫米）。活塞由个止点运动到另个止点次的过程，称为

个冲程。

4（）曲柄半径R：曲柄半径是指与连杆大头相连接的曲柄销的中心线到曲

轴回转中心线的距离，用R表示，单位：mm（毫米）。显然，曲轴每转周，

活塞移动两个冲程。

(5)燃烧室容积Vc：燃烧室容积是指活塞位于上止点时，活塞顶上方的

气缸空间容积，用Vc表示，单位：L(升)。

(6)气缸总容积Va：气缸总容积是指活塞位于下止点时，活塞顶上方的

气缸空间容积，用Va表示，单位；L(升)。

(7)发动机排量VL：发动机排量是指发动机所有气缸工作容积之和，用

VL表示，单位:L(升友

(8)压缩比e：压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比，用£表示。

压缩比用来衡量空气或混合气被压缩的程度，影响发动机的热效率。般

汽油发动机压缩比为6〜10,柴油发动机压缩比较高，为16〜22。

(9)理论空燃比：燃料完全燃烧所需要的最少空气量和燃料量之比

(10)最大功率：最大功率用马力活千瓦(KW)表示

(11)最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是

N.m/(r/min)

(12)工作循环：发动机完成进气、压缩、作功、排气四个过程，称为

个工作循环。

3.四冲程汽油机的工作原理。

四冲程汽油机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成，每

进行次这样的工作过程成为个工作循环。

(1)进气行程。

活塞运动：由曲轴带动从上止点向下止点运动。

气门状态：进气门开启，排气门关闭。

温度及压力：进气结束后