徐汇万科中心三期商业及地铁站台室内设计参考与交通分析.pdfVIP

交通区位

北沪闵高架路南南宁路、铁道

城市快速路，是西南部区城市次干路，现状与周边道路

域连接和内环的主要道路，沟通较差，车流较少

车流通行量大

西柳州路、南站东定安路

城市主干路，是连接南北住宅城市支路，主要为车辆通

区的主要道路，与非机行，现状车流较少

动车数量大

现状解读

•与周边割裂严重

北侧的高架路、西侧的火车站和南侧的铁道将场地与周边城市空间严重割裂，

场地的可达性较差。

•打通关键节点，塑造城市名片

交通梳理和规划以及场地特色标识性的体现将成为设计的重要维度。

外部车流分析

柳州路北侧车流

沪闵路东侧车流

沪闵路人行道

沪闵路西侧车流

沪闵路柳州路路口

定安路人行道南宁路路东侧车流

柳州路南侧车流

•北侧将成为车行主要，办公车流和商业车流混行

•西侧需要从柳州路辅路绕行，车流量较少

南宁路柳州路路口•东侧主要为办公区车流

外部人流分析

二期人流

地铁站下穿人流

绿轴人流

柳州路隧道

上升人流

•西侧人流进入有两个方向，地铁站的下穿人流和柳州路的地面人流，将通过西侧、地面广场和绿轴进入。

•东侧人流主要为二期人流、公园道一号和南宁路、沪闵路人流，主要通过东侧和绿轴进入。

•南侧人流包含一期和南宁路方向人流，主要通过绿轴进入。

•北侧人流主要为沪闵路以北的人流，将穿越沪闵路由北侧进入，由于沪闵路交通量大，需考虑过街天桥等方式保证人流安全迅速通过沪闵路。

地块分析——徐汇万科一二三期关系

沪闵路

沪闵路

二期

三期定安路将二期与三期分隔，

柳二期人流二期与三期相对，