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无人机驾驶员考试题库(完整版)
第一部分单选题(150题)
1、关于旋翼的反扭矩说法正确的是()。
A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转
B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小
C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡标准
D、以上均不正确
【答案】:A
2、BEC电子调速器(电调)有分流供电能力,可将动力电池电压变为()电压给飞行控制系统(自驾仪)供电,多旋翼无人机的多个电子调速器(电调)都给飞行控制系统(自驾仪)供电,就容易混乱,所以我们一般只会保留一个电子调速器(电调)供电。
A、24V
B、12V
C、5V
D、36V
【答案】:C
3、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向前顶杆
C、应柔和地向后带杆
D、以上均不正确
【答案】:C
4、着陆后检查内容不包括()。
A、飞行器外观检查
B、燃油动力飞行器需要称重检查
C、气象检查
D、以上均不正确
【答案】:C
5、已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,单电机最大推力为3kg,其标准起飞重量是多少kg()。
A、8
B、7
C、6
D、4
【答案】:C
6、随着飞行控制系统能力的不断提升,()的作用越来越小。
A、电气系统
B、遥控系统
C、飞行控制系统
D、动力系统
【答案】:B
7、固定翼无人机进行水平“8”字飞行时,要求在高度为()米的航线上。
A、30-50
B、60-80
C、90-120
D、120-140
【答案】:B
8、垂直起降固定翼无人机外翼段主要为无人机提供(),外翼段上装有副翼,控制无人机的滚转运动。
A、起降动力
B、升力
C、重力
D、推力
【答案】:B
9、小型多旋翼无人机续航时间测试步骤,第一步是将多旋翼无人机放置在环境气候实验室中;第二步是调节所述环境气候实验室室内的压强P.温度T.(),模拟真实环境;第三步,启动电池电量饱和的多旋翼无人机,开始记录时间。
A、湿度φ
B、密度ρ
C、高度H
D、风速V
【答案】:D
10、遥控无人机平飞转弯前()。
A、根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
B、根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
C、保持当前平飞状态
D、以上均不正确
【答案】:B
11、同航线同重量,哪种受风力影响最小?()
A、速度快
B、速度慢
C、速度比重
D、以上均不正确
【答案】:A
12、无人直升机巡检系统应定置存放,并由()管理。
A、无人机班组
B、输电运检部门
C、专人
D、仓库管理员
【答案】:C
13、高原地区16*8两叶、17*6两叶、15*5三叶,灵活性最好的是哪一个,最省电是哪一个?()
A、灵活15*5三叶最省17*6两叶
B、灵活16*8两叶最省17*6两叶
C、灵活15*5三叶最省16*8两叶
D、以上均不正确
【答案】:A
14、无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()。
A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
B、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门
C、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
D、以上均不正确
【答案】:A
15、共轴式无人机的航向操纵多是如何实现的()。
A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器
B、通过分别改变上下的旋翼的总距
C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
D、以上均不正确
【答案】:B
16、利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()。
A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C、机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
D、以上均不正确
【答案】:A
17、测绘作业一般采用()航高,电力线路巡检采用()作业模式。
A、固定,变航高
B、变航高,变航高
C、固定,固定
D、变航高,固定
【答案】:A
18、航线库应根据()及时更新。
A、飞行航迹
B、作业实际情况
C、现场气象条件
D、电子地图
【答案】:B
19、多旋翼设计上反角的作用是()。
A、机动
B、稳定
C、省电
D、以上均不正确
【答案】:B
20、固定翼无人机方向舵和升降舵并排安装在舵机层板架上舵机配有减震用的橡胶垫,内有一个空心铆钉用螺钉固定时,空心铆钉起()的作用。
A、减小振幅
B、平衡重心
C、限制高度
D、确定安装位置
【答案】:C
21、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。
A、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的
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