2025年深圳地铁盾构区间工程施工组织设计(投标).pdfVIP

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

第一篇概述

第一章、工程概况

第一节工程规模

本工程为深圳地铁一期工程xx～xx、xx～xx～xx（北）、xx～xx

湖三个半区间双线盾构地铁施工土建工程，分别位于深圳地铁项目

一期工程1、4号线上。盾构单线全长为7384.302米;其中xx～xx区间

段单线长1211.637米,xx～xx湖区间段单线长3084..915米,xx～xx区

间段单线长2135.725米,xx～xx北区间段单线长923米。另xx～

xx区间盖挖法施工长度为58米(单层双线矩形隧道结构)、xx～xx区间

段暗挖法施工长度为80.002米。区间隧道盾构掘进起讫里程为:

【一号线】

●第一盾构段：xx～xx区间

左线CK0+388～CK1+183.32(短链189.743米);右

线CK0+388～CK1+183.32(短链189.26米);

(联络通道中心里程:左线CK0+785;右线CK0+787.618)

●第二盾构段：xx～xx湖区间

左线CK8+642.75～CK10+225.1(短链41.365米);右

线CK8+642.75～CK10+225.1(短链38.42米);

(联络通道中心里程CK9+650;泵站中心里程CK8+890);

【四号线】

●第一盾构段：xx～xx区间（盾构由金田站始发）左线

SCK1+722.807～SCK2+807.713(短链15.748m);右线

SCK1+722.807～SCK2+807.713(短链18.339m);(区间

废水泵站中心里程SCK2+320)

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

●第二盾构段：xx～xx北区间

左线SCK0+963～SCK1+500.807(短链58.876m);

右线SCK0+963～SCK1+500.807(短链65.537m);

(联络通道中心里程:SCK0+969.95)

第二节工程环境

一、xx～xx区间隧道：

自罗湖站北出站折向东北至人民南路，沿人民南路北上至

CK1+000处折向东北至国贸站南解体井处。线路两侧建筑物较多，

地面交通繁忙，人民南路两侧有多条管线。

二、xx～xx湖区间：

自益田站出站后折向北西，穿新洲路、新洲河、高尔夫球场及

高尔夫球场别墅区后折向西进入深南大道中央绿化带，沿深南大道

中央绿化带西行至香蜜湖站。该区间大部分为台地及冲积平原，地

形略起伏。在CK8+734处下穿电缆隧道，CK9+055～CK9+160下穿新

洲路及新洲河明渠，于CK9+350～CK9+890处穿高尔夫球场及高尔夫