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城市软岩浅埋隧道施工力学特性与控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的不断加速，城市人口和建筑密度急剧增加，城市土地资源愈发紧张。在此背景下，城市地下空间的开发利用成为缓解城市空间资源压力、提升城市综合承载能力的重要途径。地铁、地下通道、地下停车场等各类城市地下工程如雨后春笋般涌现，在城市基础设施建设中占据着日益重要的地位。

在城市地下工程建设中，软岩浅埋隧道施工是一项极具挑战性的工作。软岩，通常指抗压强度小于30MPa的围岩，如土质、泥岩、页岩、砂岩、千枚岩、板岩等，在断层破碎带和风化带地质条件下，由于构造原因，岩体极其破碎，围岩自稳能力极差