1.4 实验：验证动量守恒定律【六大必考点+三大秒杀招+四大题型+分层训练】（解析版）.docxVIP

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1.4实验：验证动量守恒定律【六大必考点+三大秒杀招+四大题型+分层训练】

课前预习

课前预习+知识精讲

知识点01实验目的、实验原理

1．实验目的

(1)验证一维碰撞中的动量守恒．

(2)探究一维弹性碰撞的特点．

2．实验原理

在一维碰撞中，测出物体的质量m和碰撞前、后物体的速度v、v′，找出碰撞前的动量p＝m1v1＋m2v2及

碰撞后的动量p′＝m1v1′＋m2v2′，看碰撞前、后动量是否守恒．

知识点02方案一：利用气垫导轨完成一维碰撞实验

1．实验器材：气垫导轨、光电计时器、天平、滑块(两个)、重物、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥．

2．测质量：用天平测出滑块质量．

3．安装：正确安装好气垫导轨．

4．实验：接通电源，利用配套的光电计时装置测出两滑块各种情况下碰撞前后的速度(①改变滑块的质量；②改变滑块的初速度大小和方向)．

5．验证：一维碰撞中的动量守恒．

知识点03方案二：利用等长悬线悬挂等大小球完成一维碰撞实验

1．实验器材：带细线的摆球(两套)、铁架台、天平、量角器、坐标纸、胶布等．

2．测质量：用天平测出两小球的质量m1、m2.

3．安装：把两个等大小球用等长悬线悬挂起来．

4．实验：一个小球静止，拉起另一个小球，放下后它们相碰．

5．测速度：可以测量小球被拉起的角度，从而算出碰撞前对应小球的速度，测量碰撞后小球摆起的角度，算出碰撞后对应小球的速度．

6．改变条件：改变碰撞条件，重复实验．

7．验证：一维碰撞中的动量守恒．

知识点04方案三：在光滑桌面上两车碰撞完成一维碰撞实验

1．实验器材：光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥．

2．测质量：用天平测出两小车的质量．

3．安装：将打点计时器固定在光滑长木板的一端，把纸带穿过打点计时器，连在小车的后面，在两小车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥．

4．实验：接通电源，让小车A运动，小车B静止，两车碰撞时撞针插入橡皮泥中，把两小车连接成一体运动．

5．测速度：通过纸带上两计数点间的距离及时间由v＝eq\f(Δx,Δt)算出速度．

6．改变条件：改变碰撞条件、重复实验．

7．验证：一维碰撞中的动量守恒．

知识点05方案四：利用等大小球做平抛运动完成一维碰撞实验

1．实验器材：碰撞实验器、小钢球、与小钢球同样大的另一球、白纸、复写纸、天平、卡尺、刻度尺．

2．在桌边固定斜槽，使它的末端切线水平，并在它的末端挂上重锤线。在桌边的地板上铺上记录纸来记录小球的落地点，在纸上记下重锤线所指位置O点。

3．用天平测出入射球质量m1和被碰球质量m2。

4．用游标卡尺测出两球直径d(两球直径应相等)，在纸上标出O′点，OO′=d。

5．不放被碰球m2，让m1从斜槽顶点A自由滚下，重复若干次记下落地点平均位置P。

6．把被碰球m2放在斜槽末端支柱上(如图)，使两球处于同一高度，让m1从A点自由滚下与m2相碰，重复若干次，分别记下m1、m2落地点的平均位置M、N。

7．用刻度尺分别测出OP，OM，O′N，验证：是否成立。

知识点06注意事项与误差分析

1．注意事项

(1)前提条件：碰撞的两物体应保证“水平”和“正碰”．

(2)方案提醒：①若利用气垫导轨进行实验，调整气垫导轨时，注意利用水平仪确保导轨水平．

②若利用摆球进行实验，两小球静放时球心应在同一水平线上，且刚好接触，摆线竖直．将小球拉起后，两条摆线应在同一竖直面内．

③若利用长木板进行实验，可在长木板下垫一小木片用以平衡摩擦力．

(3)探究结论：寻找的不变量必须在各种碰撞情况下都不改变．

2．实验中的误差分析

(1)系统误差：主要来源于装置本身是否符合要求，即：

①碰撞是否为一维碰撞；

②实验是否满足动量守恒的条件，如气垫导轨是否水平，两球是否等大，长木板实验是否平衡了摩擦力．

(2)偶然误差：主要来源于质量m和速度v的测量．

改进措施：①设计方案时应保证碰撞为一维碰撞，且尽量满足动量守恒的条件．

②采取多次测量求平均值的方法减小偶然误差．

解题大招

解题大招

大招01实验条件的保证

保证两个物体发生的碰撞是一维碰撞，即两个物体碰撞前沿同一直线运动，碰撞后仍沿同一直线运动．可用斜槽、气垫导轨等控制物体的运动．

大招02实验数据的测量

(1)质量的测量——由天平测出．

(2)速度的测量——①光电门测速；②单摆测速；③打点计时器测速；④频闪照片测速；⑤平抛测速等．

大招03误差来源的分析

(1)系统误差

主要来源于装置本身是否符合要求，如：①碰撞是否为一维碰撞，是产生误差的一个原因；②实验条件是否满足所需条件，如气垫导轨是否水平，两球是否等大，长木板倾角是否合适等．

(2)偶然误差

主要来源于质量m和速度v的测量和读数，实验中要规