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2025《人行桥人致振动舒适度评估实证研究》13000字.docx

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    人行桥人致振动舒适度评估实证研究

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    TOC\o1-3\h\u

    25618第1章绪论 1

    23890第2章基于反应谱法的人行桥人致振动分析 17

    28007第3章波德戈里察桥（Podgorica?Bridge）基于反应谱法和既有规范的人致振动舒适度评估 22

    26649第4章反应谱法计算多模态桥梁 29

    摘要

    随着人行桥跨度的不断增大、新型轻质高强材料的日益运用以及对桥梁美学和城市景观的追求,人行桥的基频不断降低,且低阶模态的频率常落在行人步行频率范围内，从而易出现大幅度振动响应。同时人行桥的相关理论和计算方法以及相关技术规范都相对落后，对

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