2025年铁路运输管理信息系统. .pdfVIP

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

铁路运输管理信息系统(TMIS应用安全

一、铁路运输管理信息系统(TMIS概述

铁路运输管理信息系统（TransportationManagementInformation

System，简称TMIS,是铁道部为实现铁路运输生产管理现代化而组织实施的重大

工程，是第一个覆盖全国铁路的信息系统，也是中国铁路信息化的核心系统。

铁道部中央主处理系统从全路2200个站段信息报告点,通过计算机网络实时收

集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息，实现列车、机车、车

辆、集装箱及所运货物节点式实时追踪管理,实现货运营销、货票、车站作业、确

报和铁道部、铁路局调度的计算机管理，为铁路各级运输生产人员提供及时、准

确、完整的信息和辅助决策管理方案。

铁路运输管理信息系统(TMIS主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组

站、货运站、区段站、路局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追

踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军运输等子系统.简单地说就是通过建立

全路计算机网络系统，将铁道部、铁路局、主要站段的计算机设备联成一个整体,

从而实现对全路近50万辆货车、1万多台机车、2万多列列车、几十万个集装箱

及所运货物实施追踪管理。计算机系统可以随时提供任何一辆货车、一台机车、

一列列车、一个集装箱及所运货物的位置地点及设备的技术状态,并预见它们3天

内的动态变化，随时提供车流的动态变化情况.

二、TMIS在运输生产站段应用安全的现状

1.站段对TMIS系统安全的重要性认识不够

多年来,由于资金、技术、人才和管理思维模式等多方面原因,一部分站段对计

算机信息技术应用安全的重要性认识不够，重视系统功能使用、轻视系统安全管

理的现象普遍存在,特别是一些单位领导重视程度不高,造成铁路运输管理信息系

统(TMIS应用安全管理不规范，系统运行安全和应用安全问题较多。

天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

2。系统终端设备应用环境差，设备安全隐患突出

中间站大多地处荒郊野外，站舍环境较差;简易机房和应用源点，均未设计

配置两路电源供电,有的车站仅有的一路电源也不稳定,再者,由于设备更新不及

时，系统专业技术维护人员配置少,维护维修资金不到位等问题，造成系统故障多

发直接影响系统设备使用。3.系统安全技术存在漏洞

随着系统的广泛应用，一些新的系统安全问题不断被发现。4.从业人员业务

素质有待提高

技术维护人员掌握业务技能不全面、不深入，造成系统出现问题判断不清。

三、保障站段TMIS应用安全的措施

1。通过多级防护确保站段TMIS系统电源通信免遭雷电的袭击雷电灾害是一

种目前人类还无法抗拒的严重自然灾害，雷电造成人员伤亡及设备损坏的事件屡

有发生，目前已成为站段TMIS系统电源与通信安全的最大威胁。应通过多重避

雷防护、多种防护措施来避

免。

2.通过接地及防静电保证TMIS的安全

良好的接地系统是保证机房计算机及网络设备安全运行,以及工作人员人身安

全的重要措施.静电电压积累到一定程度,也会导致设备发生故障,因而机房必须采

取较好的静电防护措施。

3。站段机房的设计应在环境、人员、设备硬件和软件方面满足对温度、湿

度、防火等的要求。

建筑物内首先应具备常规的消防栓、消防通道等,并按机房面积和设备分布