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2025国考通化市铁路运输岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括题（共3题，每题10分）

1.题目

通化市某铁路段近年来面临客流量波动、货运结构变化及基础设施老化等问题，部分线路运力不足，导致货运效率下降。请根据以下材料，概括通化市铁路运输发展面临的主要问题。（要求：全面、准确，不超过200字）

材料：

（1）通化市铁路客流量年际差异大，夏季客运量激增，冬季则明显下降，现有线路难以满足高峰期需求。

（2）货运以煤炭、木材为主，但近年来新能源材料、农产品等高附加值货物运输需求增长，传统货运模式难以适应。

（3）部分铁路线路年久失修，信号系统老旧，导致运输速度受限，事故隐患增多。

（4）铁路与公路、水路衔接不畅，多式联运体系尚未完善，物流成本较高。

答案：

通化市铁路运输发展面临客流量波动大、货运结构不优、基础设施老化及多式联运体系不完善等问题。客流量年际差异显著，高峰期运力不足；货运以低附加值物资为主，高附加值货物运输能力不足；部分线路老旧，安全隐患突出；铁路与其他运输方式衔接不畅，物流成本高。

2.题目

通化市铁路局为推动绿色物流发展，提出了一系列政策措施，但实施效果不一。请根据以下材料，归纳通化市铁路绿色物流发展取得的主要成效。（要求：分条作答，不超过150字）

材料：

（1）推广新能源机车，部分线路实现“绿电”全覆盖，单位运输量碳排放下降20%。

（2）优化货运调度，减少空驶率，煤炭运输效率提升15%。

（3）建设铁路货运综合服务平台，企业可通过平台实时查询运力信息，减少周转时间。

（4）部分站点引入智能分拣系统，降低人工成本，但覆盖面有限。

答案：

通化市铁路绿色物流发展取得以下成效：推广新能源机车，降低碳排放；优化货运调度，提升煤炭运输效率；建设货运综合服务平台，提高信息化水平；部分站点引入智能分拣系统，降低人工成本。

3.题目

通化市铁路局近年来开展了一系列服务提升行动，但仍有不足。请根据以下材料，概括通化市铁路客运服务提升的主要做法。（要求：全面、准确，不超过200字）

材料：

（1）在主要车站增设无障碍设施，优化母婴室、候车区布局，提升特殊群体体验。

（2）推出“铁路+”服务，联合航空、公路运输推出联程产品，但推广力度有限。

（3）开展“微笑服务”培训，规范服务流程，但员工流失率高，服务质量不稳定。

（4）部分线路开通夜间车次，但覆盖范围小，未满足所有旅客需求。

答案：

通化市铁路客运服务提升的主要做法包括：增设无障碍设施，优化候车区；推出“铁路+”联程产品；开展“微笑服务”培训；部分线路开通夜间车次。

二、综合分析题（共2题，每题15分）

1.题目

通化市铁路局为应对市场竞争，提出“差异化发展”战略，但部分职工对此存在疑虑。请结合材料，分析“差异化发展”战略的必要性与挑战。（要求：逻辑清晰，不超过300字）

材料：

（1）通化市铁路周边高速公路网密集，公路运输成本较低，铁路客运面临较大竞争压力。

（2）通化市煤炭运输需求稳定，但高附加值货物运输占比不足，利润空间有限。

（3）“差异化发展”战略的核心是聚焦精品客运与特种货运，但需要大量资金投入。

（4）部分职工担心战略转型会影响现有岗位稳定性，对改革持观望态度。

答案：

“差异化发展”战略的必要性在于：市场竞争激烈，传统业务利润下滑，需聚焦高附加值领域；通化市资源型经济转型，特种货运需求增长。挑战包括：资金投入大，短期效益不明显；职工对岗位稳定性担忧，需加强沟通；需完善配套政策，确保战略落地。

2.题目

通化市铁路局为推动数字化转型，引入智能调度系统，但部分基层职工操作不熟练。请结合材料，分析数字化转型对铁路运输的影响及应对措施。（要求：条理清晰，不超过300字）

材料：

（1）智能调度系统可实时监测线路状态，提高运输效率，但需要职工掌握新技能。

（2）部分职工习惯传统操作方式，对新系统存在抵触情绪，培训效果不佳。

（3）数字化转型后，人工岗位减少，部分职工担心失业。

（4）通化市铁路局已开展多期培训，但参训率不高，部分职工以工作忙为由请假。

答案：

数字化转型对铁路运输的影响：提升效率，降低成本，但需职工适应新技能。应对措施包括：加强培训，分阶段推进；完善激励机制，提高参训率；做好职业规划，缓解职工就业焦虑；建立反馈机制，持续优化系统。

三、提出对策题（共1题，20分）

题目

通化市铁路货运量近年来波动较大，部分企业反映铁路运力不足、服务不灵活。请结合材料，提出提升通化市铁路货运服务水平的具体措施。（要求：针对性强，切实可行，不超过350字）

材料：

（1）通化市煤炭运输需求受季节影响大，冬季运力过剩，夏季运力不足。

（2）部分企业反映铁路货运手续繁琐，运期不稳定，影响生产计划。

（3）铁路与公路、水路衔