原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
君子忧道不忧贫。——孔丘
实用文案
1.1.1道路交通安全设施布置
公路作业本身具有安全风险大的特点。特别是公路路面施工作业通常是在不封闭交通
的情况下进行的，高速的交通流和复杂的现场作业环境容易造成公路作业的高风险性。同
时由于作业必须占用部分车道，容易形成道路瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦作业安全
管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善，或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路
交通事故。
1.1.1.1专业术语及要求
作业控制区为公路作业区所设置的交通管理区域，分为警告区、上游过度区、缓冲区、
工作区、下游过渡区和终止区等六个区域。（见下图）
标准文档
博观而约取，厚积而薄发。——苏轼
实用文案
S-警告区最小长度；Ls-车道封闭上游过度区长度；Lj-路肩封闭上游过度区长度；H-
缓冲区长度；G-工作区长度；Lx-下游过渡区长度；z-终止区长度；v-车辆行驶车速；w-
封闭车道的宽度。
(1)警告区：警告区是从最前面的第一块交通标志开始到作业区的第一个渠化装置为
止，最小长度为500m。警告区内必须设置施工标志、车辆慢行标志和线形诱导标志，其
它标志可视情况而设置。在警告区范围内有入口匝道，则须在匝道右侧路肩上设置交通标
志。
(2)上游过渡区：当需要封闭车道(紧急停车带)时，必须设置过渡区。过渡区的设置尽
可能使车流的变化平缓。过渡区通常由渠化装置或路面标线所组成。
(3)缓冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，缓冲区的最小长度为50m。其与上游过
渡区之间应设置防冲撞装置。
(4)工作区：工作区是作业人员活动和工作的地方，其长度一般根据作业的需要而定，
车道与工作区之间用锥形交通路标进行分隔。工作区应为工程车辆提供安全的进出口。
(5)下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。下
游过渡区最小长度为30m。
(6)终止区：设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段，最小长度为30m。
(7)安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过作业控制区域，保护作业设备安全的
设施。
标准文档
文档评论（0）