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2024-2025学年第二学期考试试卷

《汽车发动机原理（一）》课程试卷C

一、单项选题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。）

在每小题列出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题

后的括号内。错选、多选者不得分。

I、四冲程发动机换气过程由进气过程和排气过程构成，细分为进气阶

段、自由排气阶段和（）

A、过度排气阶段B、排气不足阶段C、扫气阶段D、强制排气阶段

2、汽油机燃烧过程的三个阶段分别为着火延迟期、急速燃烧期和（）

A、后燃期B、滞燃期C、速燃期D、缓燃期

3、柱塞式喷油泵的速度特性是（）

A、供油量随转速升高而减少B、供油量随转速升高而增加

C、供油量随负荷加大而减少D、供油量随负荷加大而增加

4、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（）

A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热

5、汽车发动机工况用扭矩和转速两个独立变量反映，是一种（）

A、点工况B、线工况C、面工况D、体工况

6、发动机的指示性能用丁反映（〉

A、整机性能B、理论循环特征

C、实际循环性能D、发动机极限性能

7、柴油机的理想喷油规律的要求有（）

A、先快后慢B、先慢后快C、匀速喷油D、先快后慢再快

8、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（）

A、传热过程B、放热过程C、加热过程D、绝热过程

9、发动机的机械效率反映其（）

A、带动附件的数量B、冷却系统消耗的功率

C、因摩擦造成的能量损失D、机械能传递过程的完善程度

10、排气迟闭角的位置在（）

A、上止点以前B、下止点以前C、上止点以后D、下止点以后

II、万有特性图中，最内层的区域是（）

A、功率最高区域B、转矩最大区域

C、转速最小区域D、油耗最小区域

12、压力升高率作为速燃期的重要评价指标，用来衡量发动机工作的