2025年台车操作规程 .pdfVIP

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

一、就位1

二、混凝土浇筑2

三、在浇筑过程中应注意的问题：2

四、护养、脱模3

五、行走3

六、电气部分3

七、台车在使用过程中应注意的问题4

八、台车例行保养4

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

一、就位

1.台车验收合格后，在确保台车上下、左右无障碍物的情况下，启动行走电

机，操作台车前行至待衬砌里程，前后反复动作几次，使台车结构放松,停在正

确衬砌位置,关闭行走电机，并在行走轮处打好木楔或使用阻车器，防止溜车或

衬砌中骨架受偏力产生位移，引起跑、爆模。

2。旋紧底梁下的螺旋支腿,衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧

硬；轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。应确保底板落在坚实

的基础上.

3。在拆掉所有侧模支撑丝杠一端铰销的情况下，启动液压油泵，操纵升降

油缸上升至设计拱顶标高,锁紧举升油缸上的机械锁紧螺母,旋下台车底梁下支腿

并拧紧；操纵调心油缸，使台车中线对正隧道中线；操纵边模油缸使侧模伸出至

设计尺寸.若油缸动作不同步，可采用锁紧一个油缸的液压阀及靠近部位的丝杠,

继续动作操作阀使同排其他油缸继续伸出。微量调节是可用丝杠.边模达到设计

尺寸后,上好所有侧模丝杠并确保拧紧.

4。使用丝杠将底模伸出到设计尺寸后,拧紧所有丝杠。

5。台车就为结束后，必须关掉所有液压油泵电源，以免误动阀组操作手柄,

使台车结构变形或损坏液压缸。

6。在模型板外表面涂脱模剂。

7.安装堵头板，并架设必要的支撑.

8.台车移动或就位,当台车在自有动力下移动时，操作人员应选择有经验的人

操作，同时前进方向两侧各派一个查看台车运行情况,在出现异常情况时，随时

通知操作人员制动台车；当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机

（或挖掘机）用合格的钢丝绳沿隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动，让台车在自

重力作用下移动，严禁顺隧道坡度方向拉移台车。

9。台车就位后，作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧,然后在测量人员

指导下进行台车定位。当台车便宜较大时，应分次对称调整油缸使台车达到要求.

当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧，再顺次对称将台车两

侧的丝杠千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶旋紧到位后,将油缸卸压，以保护油

缸.

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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

10工人在台车上施工时,要佩戴安全带，操作部位要铺满5cm木板，防止工

作人员高空坠落。台车两头设醒目的反光条.

11。施工期间有车辆从台车下面通过时,减速通行,现场有专门交通疏导人员

对通行车辆进行指挥，严防车辆撞击台车。

二、混凝土浇筑

1。浇筑混凝土前,作业人员应逐个检查丝杠千斤顶，确保每个丝杠千斤顶已

拧紧，每个油缸已卸压。混凝土浇筑过程中,应对称浇筑，两侧混凝土高差不得

超过0。6m，以0.5~0。6为宜；应派专人检查丝杠千斤顶，并及时紧固。当本

模混凝土厚度较厚、放量较大时,应适当放慢浇筑速度，并加大看模力度，防止

跑模或涨模。封顶时,应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移，并设专人看端

模；当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度，由看模人员指挥泵送,直至封