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2025年工程师《机械设计》资格考试备考题库及答案解析

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一、选择题

1.在机械设计中，零件的疲劳强度主要取决于（）

A.材料的屈服强度

B.材料的疲劳极限

C.零件的名义应力

D.零件的热处理工艺

答案：B

解析：零件的疲劳强度是指材料在循环载荷作用下抵抗断裂的能力，其极限值即疲劳极限。材料的屈服强度是抵抗塑性变形的能力，名义应力是简化计算中的应力值，热处理工艺可以改变材料的性能，但疲劳强度主要由材料的疲劳极限决定。

2.在进行机械零件的强度计算时，通常采用的安全系数是根据什么确定的（）

A.零件的工作温度

B.零件的材料成本

C.零件的重要性及失效后果

D.零件的设计者的经验

答案：C

解析：安全系数的确定主要考虑零件失效可能造成的后果及重要性，不同的重要性和后果等级对应不同的安全系数取值。工作温度、材料成本和设计者经验虽然会影响设计，但不是确定安全系数的主要依据。

3.一对标准直齿圆柱齿轮传动，其传动比不变，若将中心距增大，则下列说法正确的是（）

A.齿轮的模数增大

B.齿轮的齿数增加

C.齿轮的压力角减小

D.齿轮的齿形系数不变

答案：B

解析：对于标准直齿圆柱齿轮，传动比i=z?/z?=a?/a?，其中z?、z?为两齿轮齿数，a?、a?为中心距。当传动比不变，中心距a增大时，通常是通过增加齿数来实现的，模数、压力角和齿形系数一般保持标准值不变。

4.在机械设计中，为了减少接触应力，提高齿轮传动的承载能力，常采用（）

A.斜齿轮传动

B.锥齿轮传动

C.圆柱齿轮传动

D.交错轴齿轮传动

答案：A

解析：斜齿轮传动由于齿面是斜线，接触线是长度变化的，因此接触应力分布更均匀，承载能力更高。锥齿轮传动用于相交轴传动，圆柱齿轮传动是平行轴传动，交错轴齿轮传动用于交叉轴传动，它们减少接触应力的效果不如斜齿轮显著。

5.轴承的润滑方式选择主要考虑（）

A.轴承的转速

B.轴承的尺寸

C.轴承的工作温度

D.轴承的载荷类型

答案：A

解析：轴承的润滑方式选择与转速密切相关。高速轴承通常需要连续润滑，如油浴润滑或强制循环润滑，以防止油膜破裂；低速或间歇运转的轴承可能采用脂润滑。尺寸、温度和载荷类型也会影响润滑选择，但转速是首要考虑因素。

6.在机械设计中，提高零件刚度的常用方法是（）

A.增大零件的截面尺寸

B.减少零件的连接处

C.提高零件的材料强度

D.减少零件的自由度

答案：A

解析：提高零件刚度主要是增加其抵抗变形的能力。根据材料力学原理，梁的弯曲刚度与其截面尺寸的平方成正比，因此增大截面尺寸是最直接有效的方法。减少连接处、提高材料强度和减少自由度对刚度的提升作用相对较小。

7.一根受扭转的圆轴，若将其直径增大一倍，其他条件不变，其扭转剪应力将变为原来的（）

A.1/2倍

B.1/4倍

C.2倍

D.4倍

答案：B

解析：扭转剪应力τ=T/(πd3/16)，其中T为扭矩，d为轴的直径。当直径d增大一倍时，剪应力τ将变为原来的(1/(23))=1/8，即原来的1/4倍。注意题目问的是变为原来的多少倍，而不是绝对值。

8.在机械设计中，静载荷作用下，材料的强度指标主要是（）

A.硬度

B.屈服强度

C.疲劳强度

D.弹性模量

答案：B

解析：静载荷是指大小和方向不随时间变化的载荷。在这种载荷作用下，材料主要发生塑性变形或断裂，因此强度指标以屈服强度为主要依据。硬度、疲劳强度和弹性模量分别反映材料的耐磨性、抗循环载荷能力和刚度。

9.平面连杆机构中，若要实现精确的平行运动，通常采用（）

A.曲柄摇杆机构

B.双曲柄机构

C.双摇杆机构

D.导杆机构

答案：B

解析：双曲柄机构是平面四杆机构的一种，其两个曲柄能同时做整周转动，当输入曲柄匀速转动时，输出曲柄也能匀速转动，可以实现精确的平行或反平行运动。曲柄摇杆机构、双摇杆机构和导杆机构均不能保证精确的平行运动。

10.在机械设计中，对于重要的或关键零件，常采用（）

A.理论计算法进行设计

B.类比设计法进行设计

C.试验研究法进行设计

D.计算机辅助设计法进行设计

答案：C

解析：重要的或关键零件直接关系到整机的工作可靠性和安全性，其设计不能仅依赖理论计算或经验类比，也不能完全依赖计算机辅助，需要进行充分的试验研究，验证设计的合理性和可靠性，以确保其性能满足要求。

11.在机械零件设计中，当应力循环特征系数接近于1时，该应力属于（）

A.静应力

B.脉动循环应力

C.对称循环应力

D.不对称循环应力

答案：C

解析：应力循环特征系数r定义为最小应力σ_min与最大