智能网联汽车通信技术-刘果-ppt课件-任务5.3 车联网终端.pptxVIP

智能网联汽车通信技术

必然性致知一力行

项目五

车联网系统概述

《智能网联汽车通信技术》

63德质致知一力行

车联网终端

《智能网联汽车通信技术》项目五车联网系统概述

任务5.3

致知一力行

OBU(车载终端)

RSU(路侧单元)

《智能网联汽车通信技术》项目五车联网系统概述

5.3.1

5.3.2

仍然在致知力行

目录

CONTENTS

任务5.3车联网终端

基本功能

业务

接收数据

发送数据

协议转换

CAN数据读取和解析

定位能力

时钟同步

消息展示与提醒

任务5.3车联网终端

5.3.1OBU(车载终端)

《智能网联汽车通信技术》项目五车联网系统概述

用于采集车况、路况、行人信息，提供与RSU及其他OBU的信息交互。

安全

硬件安全

系统安全

应用安全

数据安全

断电保护

通信安全

管理

设备认证

配置管理

故障管理

状态管理

运维管理

政知力行

自然主义

对外——通过4G远程无线通信技术、GPS卫星定位技术与云服务平台进行通信

对内——通过

CAN/LIN/车载以太网与车内其他ECU通信

任务5.3车联网终端

5.3.1OBU(车载终端)

1、T-BOX

创新服务

CreativeSevices

DSRC/LTEV2X

3G/4G网培

车联网控制单元

T-BOX

应血系脆安全系统

传感器

CAN总线

心0粤

车与基础设施

VehicletoInfrastructure

C

高级

驾驶辅助

《智能网联汽车通信技术》

车与车

VehicletoVehicle

北斗/GPS

智能交通

城市管理

UBI保险

健康营理

开放平台

OpenPlatform

互联网应用

项目五车联网系统概述

V2X通信车与人

VehicletoPerson

6德质

智能

人机交互

车联网平台

高格度

定位

抬头盟示

导航控制

智能仪表

作动易统

车身系统

汽车

任务5.3车联网终端

5.3.1OBU(车载终端)

1、T-BOX

《智能网联汽车通信技术》项目五车联网系统概述

互联网

3G/4G

/GPRS

云端服务器

3德质致知一力行

数据采集和存储

远程查询和控制

3G/4G/GPRS

CAN总线

T-Box

任务5.3车联网终端

5.3.1OBU(车载终端)

仍旧在发致知力行

2、Tracker

定位功能

4GTracker可以完成4G通信、车辆状态检测、异常提醒、4GWi-Fi、驾驶行为分析、行驶里程统计、远程设置及维护

3、OBD

4、UBI

车辆运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其他功能模块的工作状况，如发现工况异常，则根据特定的算法确定具体的故障

六轴陀螺仪算法和碰撞识别技术

保险公司根据UBI数据实现不同客户的精准定价、无需人员现场出勤的索赔管理

车企能够利用UBI数据进行产品优化

消费者可以利用UBI数据进行驾驶行为分析等

《智能网联汽车通信技术》项目五车联网系统概述

安装在收费车道上的路侧单元进行无线通信

ETCOBU需要电池供电，使用寿命一般为5年

空中交易一次的时间为200ms左右

支持60Km/h的最高车速

无源设备，不需要额外供电，使用寿命可伴随车辆终身安装在汽车前挡风玻璃上，工作在920～925MHz频段空中识读一次的时间为20ms左右

支持的车速达到240Km/h

项目五车联网系统概述

5、ETCOBU

6、汽车电子标志OBU

任务5.3车联网终端

5.3.1OBU(车载终端)

《智能网联汽车通信技术》

必然重生改知力行

基本功能

业务

接收数据

发送数据

协议转换

定位能力

时钟同步

管理

设备认证

配置管理

故障管理

状态管理

运维管理

任务5.3车联网终端

5.3.2RSU(路侧单元)

RSU路侧设备

硬件安全

系统安全

《智能网联汽车通信技术》

项目五车联网系统概述

断电保护

通信安全

RSU路侧设备

年

致