人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》 (共27张PPT).pptVIP

第二节

一、对聚落空间形态的影响1.交通条件对聚落空间形态的影响很大（1）新的交通方式发展带动聚落空间形态的变化（嘉兴）（2）某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变（扬州、济宁等运河沿线城市）2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响：主要表现在聚落空间形态往往沿交通干线扩展，成为聚落主要发展轴。（株洲、武汉）3.随着人口、物资和经济活动的聚集，交通运输布局的一个重要变化是交通运输网的形成。交通运输布局的变化对聚落的发展及其空间分布，起着重要的作用。

对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响目标导读

猜一猜小小一间房有墙又有窗马路当中跑行人走两旁远看像城墙近看一排房日行千里路能载万吨粮水面一座楼没腿四处走载人又送货江海任它游耳听赛雷鸣眼看像只鹰早晨去拉萨晚上回北京打一交通工具

图中有哪些地理要素？聚落形态与交通线的延伸有何联系？观察对聚落空间形态的影响

聚落形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴。结论株洲京广线浙赣线湘黔线长江汉水武汉对聚落空间形态的影响

如果交通方式发生变化，聚落空间形态会怎样？对聚落空间形态的影响

对比两图，哪些地理要素发生了变化？用简洁的语言概括发生变化的要素间的联系。观察对聚落空间形态的影响

新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化。结论对聚落空间形态的影响

请你设计更完善的交通网来促进东郊镇的快速发展。动手动脑对聚落空间形态的影响

如果原有的交通方式衰落了，聚落空间形态又会怎样？对聚落空间形态的影响

由于京杭大运河的开凿和南北贸易活动的频繁，扬州在我国历史上很长一段时期是我国贸易最繁荣的城市。随着大运河的淤塞，在清代中期之后扬州一度发展缓慢。建国之后，随着高速公路、铁路的建成使扬州的交通布局日趋完善。请推断扬州在“水运经济”时代的聚落空间形态和发展速度。动手动脑扬州请推断扬州在清代中期至建国前的聚落空间形态和发展速度。对聚落空间形态的影响

由于京杭大运河的开凿和南北贸易活动的频繁，扬州在我国历史上很长一段时期是我国贸易最繁荣的城市。随着大运河的淤塞，在清代中期之后扬州一度发展缓慢。建国之后，随着高速公路、铁路的建成使扬州的交通布局日趋完善。结论扬州某一种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。对聚落空间形态的影响

哪一幅图是山区？为什么？观察山区平原山区商业网点的密度为什么比平原小？思考对聚落空间形态的影响

山区自然环境（地势）交通人口商业网点分布密度山区平原平原地势起伏大地势平坦方式单一，线路少方式多，线路多人口稀少人口稠密小大对聚落空间形态的影响

影响商业网点分布的密度：山区小，平原大。结论山区平原对聚落空间形态的影响

中国主要商业中心的分布情况。据图推测拉萨有无可能成为新的商业中心？畅所欲言对聚落空间形态的影响

山区和平原的商业网点分布有何共同点？观察山区平原对聚落空间形态的影响

山区平原对聚落空间形态的影响都分布在人口稠密、交通相对方便的地区

在文昌,好地段在哪里？找一找？“好地段，成功一半”对聚落空间形态的影响

A:品牌服装店B：汽车大卖场选址对聚落空间形态的影响

A:品牌服装店B：汽车大卖场位置附近是否还有其他商业中心附近住宅分布密度附近主要交通类型附近主要交通线路A．品牌服装店B．汽车大卖场市场最优原则交通最优原则对聚落空间形态的影响

交通最优沈大高速服装市场对聚落空间形态的影响

京沈高速交通最优对聚落空间形态的影响

对聚落空间形态的影响1聚落空间形态发展速度沿交通干线扩展基本不变加快缓慢交通线衰落交通线发展交通条件总结

总结对商业网点分布的影响2对商业网点分布的影响对密度影响对位置影响交通最优市区环路边缘高速公路沿线山区密度小平原密度大市场最优城市几何中心

文昌市东环高铁海文高速“两桥一路”东环高速公路请你运用刚学到的知识，预测文昌市未来的发展前景。预测未来迁移拓展