2025国考厦门民航公安申论大作文智慧空防与平安机场建设高分.docxVIP

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2025国考厦门民航公安《申论》大作文（智慧空防与平安机场建设）高分

【题目】

智慧空防与平安机场建设

背景材料：

近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进和民航强国战略的全面实施，厦门空港作为区域重要枢纽，客货运量持续攀升，但同时也面临着空域资源紧张、安全风险增多、旅客出行体验有待提升等挑战。为适应新时代安全发展要求，厦门民航公安积极探索“智慧空防”与“平安机场”建设，运用大数据、人工智能、物联网等技术手段，提升空防管控、机场安保、应急处突能力。然而，在技术应用、数据共享、协同联动等方面仍存在短板，亟需系统谋划、精准施策。

作答要求：

1.紧扣主题，围绕“智慧空防与平安机场建设”展开论述，不得脱离材料；

2.观点明确，论点清晰，论据充分，逻辑严谨；

3.内容翔实，结合厦门民航公安工作实际，提出可行性建议；

4.语言流畅，书写规范，字数在1500-2000字之间。

【答案】

智慧空防与平安机场建设

随着我国民航事业的蓬勃发展，厦门空港作为连接“海上丝绸之路”的重要节点，客货运量逐年增长，服务保障能力面临严峻考验。在空防安全、机场安保、旅客服务等领域，传统管理模式已难以适应新时代需求。因此，推进“智慧空防”与“平安机场”建设，既是提升安全管控水平的迫切需要，也是优化旅客出行体验的关键举措。

一、当前厦门民航公安在智慧空防与平安机场建设中的问题

1.技术应用水平不足。部分安防设备老化，智能化程度不高，难以实现实时监测、精准预警。例如，雷达系统数据更新频率低，对低空空域异常活动的识别能力有限；人脸识别、行为分析等先进技术尚未全面覆盖，导致重点区域安检效率低下。

2.数据共享机制不畅。民航、公安、海关等部门间数据壁垒依然存在，信息融合度低，难以形成“空地协同”的立体化管控体系。例如，旅客身份核验流程分散，安检、边检、海关系统未实现互联互通，导致旅客重复安检、候机时间冗长。

3.应急处突能力薄弱。应急预案与实际需求脱节，演练频次不足，多部门协同作战能力有待提升。例如，在突发暴力事件中，现场处置与空中管控的联动机制不完善，易造成管控盲区。

4.旅客服务体验有待优化。自助值机、智能问询等服务覆盖不足，传统服务模式效率低下。例如，高峰时段柜台排队时间过长，旅客投诉量居高不下，影响机场品牌形象。

二、推进智慧空防与平安机场建设的对策建议

1.强化技术赋能，构建智能化空防体系

-升级空域监测系统。引入5G、北斗等先进技术，提升雷达、无人机等设备的探测精度和响应速度，实现对低空空域的实时监控。例如，厦门可依托闽南地区空域特点，建设“空域态势感知平台”，整合气象、空域流量、无人机管控等数据，实现智能预警。

-推广应用AI安检技术。在安检口部署人脸识别、步态分析、爆炸物检测等AI设备，提升安检效率与精准度。例如，在T3航站楼试点“智能安检通道”，旅客无需排队，通过人脸、行李、行为多维度联检，实现“秒级通关”。

2.打破数据壁垒，构建协同化管控机制

-建立“空防数据中台”。整合民航、公安、边检、海关等部门数据资源，实现信息实时共享、业务协同联动。例如，依托厦门“智慧机场大脑”，建立“一人一档”旅客画像，实现从购票、安检到登机全流程身份核验。

-完善跨部门联动机制。制定《民航公安跨部门应急联动预案》，明确各部门职责分工，定期开展联合演练。例如，建立“空防安全联席会议制度”，每月通报风险隐患，协调解决跨领域问题。

3.优化旅客服务，打造人性化机场环境

-推广智能出行服务。增设自助值机、智能行李托运、室内导航等设施，减少旅客排队时间。例如，在厦门机场T3航站楼推广“刷脸进站”功能，旅客仅需刷身份证或手机，即可完成值机、安检、登机全流程。

-提升应急服务能力。设置智能问询机器人、24小时服务热线，优化投诉处理流程。例如，在安检口、候机厅部署AI客服，解答旅客疑问，减少人工干预。

4.加强人才队伍建设，提升专业化管理水平

-开展针对性培训。组织民航公安干警学习大数据、人工智能等新技术，提升技术应用能力。例如，与高校合作开设“智慧空防”培训班，培养复合型安检人才。

-完善考核激励机制。将技术应用成效纳入绩效考核，激发创新活力。例如，设立“智慧空防创新奖”，对提出优秀解决方案的干警给予奖励。

三、结语

智慧空防与平安机场建设是一项系统工程，需要政府、企业、社会多方协同推进。厦门民航公安应立足区域特点，以科技创新为驱动，以数据共享为纽带，以旅客需求为导向，全面提升空防管控水平与机场服务效能，为建设民航强国贡献“厦门力量”。

【答案解析】

一、问题分析部分（4分）

1.技术应用水平不足。结合材料与行业实际，指出安防设备老化、智能化程度低等问题，并举例说明（如雷达系统、AI安检）。

2.