船舶与海洋技术 能源效率 第2部分：船舶系统发展报告.docxVIP

船舶与海洋技术能源效率第2部分：船舶系统发展报告

---

摘要

本报告围绕《船舶与海洋技术能源效率第2部分：船舶系统》的立项背景、目的意义、范围及主要技术内容展开分析。随着全球航运业对温室气体减排和能源效率提升的迫切需求，以及国家政策对标准化建设的明确指导，制定船舶系统能效评估标准已成为行业发展的关键任务。本报告系统阐述了该标准在填补国内空白、推动技术创新、促进产业绿色发展等方面的重要意义，并概述了其适用范围及核心技术框架，旨在为船舶配套设备能效管理提供科学、统一的规范依据。

---

要点列表

-政策驱动：国家《标准化发展纲要》和《船舶制造业绿色发展行动纲要》明确要求完善能效标准体系，推动船舶行业低碳转型。

-技术需求：船舶系统能效涉及多类设备（如发动机、推进装置、配电系统等），亟需统一的测量、计算与评估方法。

-国际对标：ISO8933-2:2024国际标准的发布为国内标准制定提供了参考，助力我国与国际技术接轨。

-产业支撑：国内企业、船检机构和航运公司已积累工程经验，标准研制条件成熟。

-核心内容：标准涵盖船舶功能系统（如压力与流体系统、照明、推进系统等）的能效测量方法、计算模型及边界定义。

---

目的意义

船舶系统能效标准的制定是响应国家绿色发展战略、实现航运业减排目标的核心举措。根据《国家标准化发展纲要》和《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，完善船舶设备能效标准体系已成为行业紧迫任务。当前，我国船舶配套设备能效管理面临标准缺失、陆用标准适用性不足等挑战，导致低能耗设备研发与产业化受阻。通过制定本标准，可达成以下目标：

1.规范能效评估：为船舶功能系统（如推进、机械、制冷系统等）提供统一的能效测量与计算方法，解决多设备、跨专业范畴的能效管理难题。

2.推动技术升级：引导配套设备生产企业优化能源利用效率，加速低能耗产品的研发与规模化应用。

3.助力国际竞争：对标ISO国际标准，提升我国船舶制造业在全球市场的话语权，支撑“双碳”目标下航运业的可持续发展。

4.完善标准体系：填补行业空白，为船检机构、航运公司提供科学依据，促进船舶工业绿色转型。

---

结论

《船舶与海洋技术能源效率第2部分：船舶系统》的制定是顺应国际航运减排趋势、落实国家政策要求的关键行动。通过明确船舶功能系统的能效测量与计算方法，该标准将有效解决当前能效评估无标可依的困境，推动船舶配套设备向高效、低碳方向升级。建议相关部门及企业加快标准研制进程，整合现有技术积累与工程经验，构建覆盖全产业链的能效标准体系，为我国船舶制造业的高质量发展和全球气候治理贡献核心力量。

---