民法典客运合同新规定.docxVIP

一、客运合同的定义与成立

民法典第814条：

客运合同自承运人向旅客交付客票时成立（如车票、机票等），但当事人另有约定或交易习惯的除外（如电子客票以订单确认为准）。

实务变化：明确电子客票的法律效力，适应现代出行方式。

二、旅客的主要义务

持有效客票乘运

民法典第815条：

旅客应按照?有效客票?记载的时间、班次和座位号乘坐。

新增规定：明确“座位号”要求，针对“霸座”等行为赋予法律依据。

法律后果：无票、超程乘坐或未按座位号乘坐的，承运人可加收票款；拒不支付或配合的，承运人可拒绝运输。

配合安全检查

民法典第817条：

旅客不得随身携带或在行李中夹带?违禁品、危险品，否则承运人可拒绝运输或采取处置措施（如销毁、移交警方）。

三、承运人的核心义务

安全运输义务

民法典第823条：

承运人对运输过程中旅客的?人身伤亡?承担赔偿责任，除非伤亡是旅客自身健康原因、故意或重大过失造成。

典型案例：飞机颠簸导致乘客受伤，承运人若未充分警示或固定行李，需担责。

救助义务

民法典第819条：

承运人应对?急病、分娩、遇险的旅客?尽力救助（如紧急送医、调整行程）。

按时运输义务

民法典第820条：

承运人应按约定时间运输；若迟延，应根据旅客要求?改签、退票?或安排其他班次。

例外：因不可抗力（如极端天气）或旅客自身原因导致迟延，承运人可免责。

四、旅客的行李损失责任

民法典第824条：

随身行李：承运人仅对因?故意或重大过失?导致的毁损、灭失担责（如司机急刹致行李摔坏）。

托运行李：承运人按货物运输规则承担严格责任（除非证明不可抗力、货物自身性质等）。

五、特殊情形处理

旅客单方解除合同

民法典第816条：

旅客可?退票或变更客票，但需在约定时间内办理，承运人可收取?合理手续费。

实务案例：航班取消后，旅客可免费退改签；但旅客主动退票可能需扣除手续费。

不可抗力与情势变更

民法典第811条、第533条：

因疫情、自然灾害等导致合同无法履行，双方可协商变更或解除合同，免除部分责任。

六、新增亮点与实务影响

明确“霸座”违法性

民法典首次将“按座位号乘坐”写入法律，为处理霸座行为提供直接依据，承运人可报警或强制驱离。

电子客票同等效力

电子订单、二维码等与传统纸质客票具有同等法律效力，减少纠纷。

强化特殊群体保护

老、幼、病、残、孕等旅客享有优先服务权，承运人不得拒载（如出租车拒载残疾人违法）。

七、典型案例参考

高铁霸座案：

乘客未按座位号乘坐，经劝阻无效，承运人可通知警方处理，并加收票款或列入“黑名单”。

航班延误索赔案：

因航空公司超售导致旅客无法登机，旅客可要求赔偿食宿费用及改签损失。

总结建议

对旅客：遵守客票规则，妥善保管行李，遇纠纷及时保留证据（如车票、现场视频）。

对承运人：完善安全措施，规范退改签流程，避免因格式条款（如“概不负责”）被认定无效。

如需具体法律文书或进一步分析，建议结合个案咨询专业律师。