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综合试题1题库(100道)
第一部分单选题(150题)
1、“在与地面站保持不少于2米的距离测试各指令通道工作正常”是()的工作内容之一。
A、飞行器整体目视检查
B、遥控器检査
C、地面站检査
D、环境与飞行场地检査
【答案】:B
2、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。
A、两叶桨的效率高
B、三叶桨的效率高
C、两种桨效率一样高
D、以上均不正确
【答案】:A
3、高压架空输电线路按设备状态巡视方式是根据架空输电线路的实际状况和运行经验动态确定线路()的巡视。
A、巡视时长
B、巡视周期
C、巡视质量
D、巡视项目
【答案】:B
4、起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()。
A、小桨叶角及低转速
B、大桨叶角及高转速
C、小桨叶角及高转速
D、以上均不正确
【答案】:C
5、机翼空气动力受力最大的是()。
A、机翼上表面压力
B、机翼下表面压力
C、机翼上表面负压
D、以上均不正确
【答案】:C
6、无人机配平的主要考虑是()沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、中心
D、重心
【答案】:D
7、多旋翼无人机动力系统主要调试()、动力电源、螺旋桨和调速系统等。
A、机架
B、动力电机
C、定位系统
D、避障系统
【答案】:B
8、无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()。
A、增加油门以保持空速
B、减小油门以保持空速
C、针对此情况,无需做相关动作
D、以上均不正确
【答案】:B
9、无人直升机飞行过程中应避免进行超出其()的飞行。
A、飞行高度
B、飞行距离
C、性能指标
D、遥控信号
【答案】:C
10、以下飞行器不是多轴飞行器的是()。
A、Uh-60黑鹰
B、Phantom精灵
C、Inspire悟
D、以上均不正确
【答案】:A
11、下列哪个属于对冲击流?()
A、风沿迎风坡上升
B、背风坡下降
C、雷雨气流上升下降
D、以上均不正确
【答案】:C
12、多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()
A、遥控器油门保持中间略上位置
B、接地瞬间将油门收至最小
C、始终保持油门最大位置试图恢复动力
D、以上均不正确
【答案】:B
13、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()
A、低温环境下电池需要保温
B、低温环境下飞行器IMU需要预热
C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率
D、?温对飞行器没有任何影响
【答案】:D
14、无人机怎么飞最省油或最省电?()
A、匀速
B、高速
C、底速
D、以上均不正确
【答案】:A
15、任务规划由()等组成。
A、任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价
B、任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
C、任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
D、以上均不正确
【答案】:B
16、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()
A、无风情况
B、逆风较大
C、顺风较大
D、以上均不正确
【答案】:B
17、规划的航线遇有线路交叉跨越、临近边坡等情况,应保持足够的()。
A、净空距离
B、安全距离
C、飞行距离
D、海拔高度
【答案】:B
18、无人机重新起飞测试时,出现某台或多台电动机起动微调级时起动不一致的情况,此时首先需要(),直到所有电动机能够同步起动和停止。
A、更换飞控
B、重新校准油门行程
C、更换接收机
D、拆卸螺旋桨
【答案】:B
19、遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()。
A、容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
B、对飞机无影响
C、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
D、以上均不正确
【答案】:A
20、维护保养人员应按要求()按时开展日常维护、零件维修更换、大修保养和试验等工作。
A、使用经验
B、使用说明书
C、飞行手册
D、维护保养手册
【答案】:D
21、()既是直流无刷电机的调制机构,也可以看作是电动无人驾驶航空器的油门执行机构。
A、发动机
B、电子调速器
C、螺旋桨
D、调压器
【答案】:B
22、无人机系统的机长是指()。
A、协作操控无人机的人
B、负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员
C、操控无人机的人
D、以上均不正确
【答案】:B
23、机场的起落航线通常为()航线,起落航线的飞行高度通常为()。
A、左,300至600米
B、右,300至500米
C、左,300
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