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HotWorkingTechnology2018，Vo1．47，No．9

HC550LA冷轧低合金高强钢的开发

关晓光．吴静

r河钢集团唐钢公司教育中心，河北唐山063000)

摘要：在冷轧低合金高强钢HC420LA的基础上，通过添加微合金元素Ti，同时匹配相应的热轧、冷轧T艺，开发

出力学性能、折弯性能优良的HC550LA钢。结果表明：再结晶不充分是造成各向异性的原因提高退火温度、降低带速

有利于降低各向异性

关键词：冷轧；低合金高强钢；再结晶

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2018．09．036

中图分类号：TG335．12文献标识码：A文章编号：1001．3814(2018)09．0138—03

DevelopmentofHC550LAColdRolledLowAlloyHighStrengthSteel

GUANXiaoguang．WUJing

(EducationCenter，HBISGroupTangsteelCompany，Tangshan063000，China)

Abstract：OnthebasisofcoldrolledlowalloyhighstrengthsteelHC420LA，HC550LAsteelwithexcellentmechanical

propertiesandexcellentbendingpropertieswasdevelopedbyaddingmicro-alloyingelementTiandmatchingthe

correspondinghotrollingandcoldrollingprocess．Theresultsshowthatinsufficientrecrystallizationisthecauseofthe

anisotropy．Increasingannealingtemperatureanddecreasingbandspeedisbeneficialtoreducinganisotropy．

Keywords：coldrolling；lowalloyhighstrengthsteel；recrystallization

近年来，随着汽车轻量化的普及．高强钢的开发钢的Nb含量已达到0．055％，通常来讲，对于Nb微

日益受到重视。冷轧低合金高强钢(HSLA)由于突出合金化钢来说，不宜再通过增加Nb含量提高强度．

的力学性能匹配、良好的焊接性能和冷成形性能[1_3]，此外，该牌号的Mn、Si含量分别为1．20％和0．40％，

被广泛地应用于汽车的车门内板、翼子板里板等结若再提高含量，对于退火后的组织控制不利，而且也

构部位。但现阶段国内的冷轧低合金高强钢的整体影响热轧轧制稳定性。因此，需要添加其它的强化元

水平还较低，大部分企业的生产水平还停留在素如Ti，综合考虑工艺制度及Ti对强度的贡献，确

420~500MPa级别，开发更高级别的冷轧低合金高定将Ti含量控制在0．035％～0．045％此外，由于Ti

强钢产品势在必行。强化钢种中的有效Ti含量会影响其性能的控制稳定

性，因此对S、N含量进行