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2007年(春季)铁路机车资格考试22日韶山8型电力机
车专业知识试卷
一、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)。请在每小题的空格中填上正确答
案。错填、不填均无分。
1.空气制动阀在正常情况下用来单独控制的制动或缓解。
2.中继阀通过的变化控制制动管的变化。
3.排1电空阀254YV故障时,电空制动控制器制动后回中立位,不保压。
4.韶山8型电力机车的轴列式为。
5.在韶山8型电力机车上,作为110V直流控制电路的辅助电源。
6.韶山8型电力机车主电路中设有短路保护、保护、过电压保护、欠压保护及主电路接地
保护等。
7.韶山8型电力机车磁场削弱采用分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
8.韶山8型电力机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电
流与牵引时,此要求在电路中由位置转换开关加以保证。
9.韶山8型电力机车采用车体式通风和通风并用的方式。
10.韶山8型电力机车的牵引风速保护,是通过设在牵引风机进风道上的牵引风速继电器
13KF的。
二、选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)。在每小题列出的三个备选项中只
有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在括号内。错选、多选或未选均无分。
1.电空制动控制器运转位是()。
A.制动后应放的保压位置B.列车运行经常放的位置C.紧急放风阀排风必须放的位置
2.109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。
A.制动管的空气B.工作风缸的空气C.初制风缸的空气3.电空位操作运转位
均衡风缸不充风的有()。
A.转换阀153在空气位B.中继阀故障C.分配阀故障
4.韶山8型电力机车采用的电制动方式为()。
A.加馈电阻制动B.再生制动C.线性涡流制动
5.劈相机起动时,1AK发电相电压接近比较电压()时,1AK动作。
A.0VB.270VC.220V
6.当使用蓄能制动时,总风缸低于(),蓄能制动器起作用。
A.600kPaB.500kPaC.400kPa
7.调速手柄离开机械零位至牵引区某级,调速控制预备电路构成,该电路中首先动作的电
器是()。
A.5KAB.12KTC.1~4KM
8.韶山8型电力机车牵引电动机的最大电流为()。
A.0AB.1350AC.1300A
9.当风压正常,YV吸合,前后弓均不能时,应考虑是调压阀()故障。
A.1B.52C.53
10.主控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
2007(Spring)RailwayLocomotiveDriverQualificationExamination22nd
ShaoshanType8ElectricMotor
Carknowledgetest
paper
1.Fill-in-the-blankquestions(thismajorquestionhas10questionsintotal,eachquestionisworth2points,atotalof
20points).Pleasefillinthecorrectanswerintheblankforeachquestion.Therewillbenopointsforincorrector
incompleteentries.
1.Theairbrakevalveisusedforindividuallycontrolledbrakingorreliefundernormal
circumstances.2.Thepressure
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