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汽车发动机维修测试题(第29套)-发动机综合故障诊断
一、填空题(每题3分,共15分)
故障诊断的基本原则是先________后检测。
问诊时要了解故障发生的工况、________、频率和过程。
尾气分析仪可测量________种主要有害气体。
发动机综合性能检测包括动力性、________性、排放性等。
最终确认故障需要进行________测试。
二、判断题(每题3分,共15分)
()问诊是故障诊断的重要环节。
()所有故障都能通过仪器检测出来。
()维修经验可以完全替代诊断流程。
()路试是检验维修质量的重要方法。
()诊断流程可以根据情况随意调整。
三、单项选择题(每题4分,共20分)
关于综合故障诊断,下列说法正确的是()A.需要系统的方法B.要结合理论和经验C.要使用合适的工具D.以上都正确
问诊的主要内容不包括()A.故障发生时间B.故障发生时的工况C.故障现象D.车主的驾驶年龄
关于故障诊断,下列说法错误的是()A.可以跳过问诊直接检测B.需要逻辑思维C.要记录诊断过程D.需要验证结果
四、案例分析题(30分)案例描述:一辆行驶里程15万公里的车辆,冷车启动困难,热车后怠速抖动,加速无力,油耗明显增加。初步检查发现火花塞积碳严重,气缸压力正常。
问题:
分析导致该故障的四种可能原因。(20分)
制定完整的诊断方案。(10分)
参考答案一、填空题
问诊
症状
多
经济
路试
二、判断题
√
×(部分机械故障需要经验判断)
×(需要结合规范流程)
√
×(应按规范流程进行)
三、单项选择题
D
D
A
四、案例分析题
可能原因:
点火系统故障(火花塞、高压线、点火线圈)
燃油系统故障(燃油压力低、喷油器堵塞)
进气系统故障(真空泄漏、节气门脏污)
传感器故障(水温传感器、氧传感器等)
配气正时不准
诊断方案:
检查点火系统各部件性能
检测燃油压力及喷油器工作情况
检查进气系统密封性
读取数据流分析传感器信号
检查配气正时标记
进行路试验证维修效果
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