一级建造师《民航机场实务》大理白族自治州弥渡县2026年全真模拟试题含解析.docVIP

一级建造师《民航机场实务》大理白族自治州弥渡县2026年全真模拟试题

第1题：单选题(本题1分)

应急广播系统的线缆应采用（）敷设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。

A.光缆

B.双绞线

C.同轴电缆

D.阻燃耐火铜芯电线电缆

第2题：单选题(本题1分)

如果飞机进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPl系统指示的灯光信号颜色自靠近跑道向外依次为（）。

A.白、红、红、红

B.红、红、红、白

C.白、白、白、红

D.红、白、白、白

第3题：单选题(本题1分)

在飞行区土(石)方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（）。

A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实

B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整

C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整

D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整

第4题：单选题(本题1分)

在跑道II类运行时，关于航向信标运行保护区的说法正确的是（）。

A.敏感区应设置灯光或标识

B.临界区未经许可不应有任何交通变化

C.场地保护区和临界区应设置醒目标志

D.车辆、航空器等移动物体不应进入敏感区

第5题：单选题(本题1分)

某民航机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。

A.33

B.32

C.15

D.14

第6题：单选题(本题1分)

在压实土基时，碾压机的时速宜控制在（）。

A.1~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

第7题：单选题(本题1分)

快速出口滑行道指示灯的发光颜色是（）。

A.红色

B.黄色

C.绿色

D.白色

第8题：单选题(本题1分)

除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为恒定发（）光的灯。

A.蓝色

B.黄色

C.绿色

D.白色

第9题：单选题(本题1分)

根据《民用机场管理条例》(国务院令第553号)，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（）处置。

A.民用机场当局

B.民用机场所在地县级以上地方人民政府

C.民用机场所属的省(市)民航安监局

D.民用机场所属的民航地区管理局

第10题：单选题(本题1分)

在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。

A.安全门

B.X射线安检机

C.痕量级炸药探测仪

D.安检员

第11题：单选题(本题1分)

标志线每线段纵向允许偏差为（）。

A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

第12题：单选题(本题1分)

山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于（）的工程为高填方工程。

A.20m

B.30m

C.10m

D.40m

第13题：单选题(本题1分)

衰减串扰比是双绞线的重要技术指标，有时也用（）来表示。

A.直流电阻

B.衰减

C.近端串扰

D.信噪比

第14题：单选题(本题1分)

用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20％)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，经摊铺、碾压、养护，7d强度（），1年后小于10MPa。回弹模量小于1000MPa的结构层，称半刚性基层。

A.3～4MPa

B.2～3MPa

C.1～2MPa

D.1～0．5MPa

第15题：单选题(本题1分)

航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。

A.航线

B.塔台

C.进近

D.区域

第16题：单选题(本题1分)

民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。

A.跑道

B.停机坪

C.滑行道

D.候机楼

第17题：单选题(本题1分)

机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。

A.定向发光、全向发光和单向发光

B.定向发光、全向发光和全向定向发光

C.全向发光和定向发光

D.双向发光、全向发光和全向定向发光

第18题：单选题(本题1分)

应急广播系统的线缆应采用（）敷设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。

A.光缆

B.双绞线

C.同轴电缆

D.阻燃耐火铜芯电线电缆

第19题：单选题(本题1分)

标志线线宽允许偏差为（）。

A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

第20题：单选题(本题1分)

在地空数据链通信的几个传输媒介中，（）数据链已经成为主要手段。

A.甚高频

B.高频

C.卫星

D.S模式二次雷达

第21题：多选题(本题2分)

填海造陆设计施工时，应根据（）等选择填筑工艺。

A.填料种类

B.填海深度

C.运输方式

D.填筑材料

E.软土地基处理方法

第22题：多选题(本题2分)

在机场实际设计、维修和管理时，停机坪划归飞行区的原因是：在（）方面，停机坪与跑道、滑行道密切相关。

A.道面结构

B