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多载荷条件下全金属组合隔振器的振动响应研究

目录

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

全金属组合隔振器结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

2.1隔振器基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

2.2组合隔振器结构型式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

2.3关键部件设计与材料选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

2.4结构有限元分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

2.5设计优化与方案确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

多载荷工况模拟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

3.1载荷类型与特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

3.2载荷施加方式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

3.3载荷工况构建体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

3.4冲击载荷模拟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

3.5随机振动激励模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

理论分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

4.1单自由度隔振理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

4.2功率流理论应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

4.3隔振效率数学模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

4.4复合载荷下隔振特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

模型试验验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

5.1试验系统搭建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

5.2传感器布置方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

5.3试验工况设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52

5.4数据采集与处理方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

5.5试验结果对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59

数值模拟分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

6.1建立隔振器振动模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63

6.2有限元网格划分．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64

6.3模拟求解参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

6.4静态特性仿真．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．69

6.5动态响应对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．71

结果综合与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74

7.1不同工况下振动规律分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77

7.2组合隔振器隔振性能评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．79

7.3影响隔振效果关键因素探讨．．．．．．．