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汽车发动机维修测试题（第36套）-发动机电控系统数据流分析
一、填空题（每题3分，共15分）
长期燃油修正值超过±________%表示系统存在故障。
氧传感器信号电压在0.1-0.3V波动表示混合气偏________。
节气门位置传感器怠速时信号电压一般为________V。
发动机冷却液温度达到________℃时进入闭环控制。
空气流量计信号异常会导致________计算失准。
二、判断题（每题3分，共15分）
（）数据流可以反映执行器的实际工作状态。
（）所有传感器的信号电压范围都是0-5V。
（）短期燃油修正是对长期燃油修正的微调。
（）点火提前角数据流可以反映点火正时是否正确。
（）数据流分析可以替代传统诊断方法。
三、单项选择题（每题4分，共20分）
关于数据流分析，下列说法正确的是（）A.可以实时监控系统工作状态B.需要与标准值进行对比C.可以帮助分析间歇性故障D.以上都正确
氧传感器信号电压持续偏低（低于0.45V）可能的原因是（）A.混合气过稀B.排气管漏气C.传感器老化D.以上都正确
关于数据流中的点火提前角，下列说法错误的是（）A.随发动机负荷变化而变化B.随发动机转速变化而变化C.是固定不变的值D.影响发动机的动力性和经济性
四、案例分析题（30分）案例描述：一辆车怠速抖动，加速无力。读取数据流发现：长期燃油修正值为+25%，短期燃油修正值在+10%至+20%间波动，氧传感器信号电压在0.1-0.3V间变化。
问题：
分析导致该数据流异常的三种可能原因。（15分）
制定详细的诊断流程。（15分）
参考答案一、填空题
10
稀
0.5
60
喷油量
二、判断题
√
×（不同类型传感器信号范围不同）
√
√
×（应结合其他诊断方法）
三、单项选择题
D
D
C
四、案例分析题
可能原因：
真空泄漏
燃油压力不足
喷油器堵塞
空气流量计信号失准
诊断流程：
检查真空管路密封性
测量燃油压力
检查喷油器工作情况及雾化质量
检查空气流量计数据
检查氧传感器性能
进行路试验证
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