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汽车发动机维修测试题（第11套）-发动机排放控制系统

一、填空题（每题3分，共15分）

三元催化器可同时处理CO、HC和________三种有害气体。

EGR系统将部分废气引入进气系统，降低________排放。

燃油蒸发控制系统防止________挥发到大气中。

二次空气喷射系统降低________排放。

PCV系统将曲轴箱________导入进气系统燃烧。

二、判断题（每题3分，共15分）

（）三元催化器工作温度需达到300℃以上。

（）EGR阀卡滞在开启位置会导致怠速不稳。

（）碳罐电磁阀由ECU控制开闭。

（）二次空气喷射只在发动机冷启动时工作。

（）PCV阀堵塞会导致机油消耗增加。

三、单项选择题（每题4分，共20分）

关于排放控制系统，下列说法正确的是（）A.减少有害气体排放B.满足环保法规要求C.提高燃油经济性D.以上都正确

导致排放超标的原因包括（）A.三元催化器失效B.氧传感器故障C.空燃比失调D.以上都正确

关于OBD系统，下列说法错误的是（）A.监控排放相关系统B.存储故障码C.所有车型的OBD系统完全相同D.可提示驾驶员进行维修

四、案例分析题（30分）案例描述：一辆车年检时CO和HC排放超标，车主反映油耗有所增加，动力略有下降。检测无故障码，数据流显示长期燃油修正值为+15%。

问题：

分析导致排放超标的三种可能原因。（15分）

制定维修方案。（15分）

参考答案一、填空题

NOx

NOx

燃油蒸气

HC和CO

窜气

二、判断题

√

√

√

√

√

三、单项选择题

D

D

C（有OBD-I、OBD-II等不同系统）

四、案例分析题

可能原因：

空燃比过稀（燃油压力不足、喷油器堵塞）

点火能量不足（火花塞间隙过大、高压线漏电）

三元催化器效率低

排气系统漏气

维修方案：

检查燃油压力

检查喷油器工作情况

检查点火系统

测试三元催化器效率

检查排气系统密封性