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渔业船员适任考试(轮机)经典考题含答案
本文借鉴了近年相关经典试题创作而成,力求帮助考生深入理解测试题型,掌握答题技巧,提升应试能力。
一、单选题(每题2分,共20分)
1.船舶主机发生无法启动的情况,首要检查步骤是?
A.检查燃油供应
B.检查空气滤清器
C.检查点火系统
D.检查冷却系统
2.船舶航行中,舵机系统出现故障,应采取以下哪种措施优先?
A.紧急抛锚
B.启动备用舵机
C.改变航向
D.停止主机
3.船舶航行中,发现舵叶无法转动,可能的原因是?
A.舵机液压油不足
B.舵叶被冰冻
C.舵机电路故障
D.以上都是
4.船舶主机运行中,突然出现冒黑烟,可能的原因是?
A.燃油供给不足
B.燃油供给过多
C.空气滤清器堵塞
D.活塞环磨损
5.船舶航行中,主配电板突然失去电力供应,应首先检查?
A.发电机励磁回路
B.主配电板保险丝
C.蓄电池连接
D.交流转换器
6.船舶航行中,蓄电池电压突然下降,可能的原因是?
A.蓄电池老化
B.蓄电池连接松动
C.蓄电池内部短路
D.以上都是
7.船舶航行中,冷却水温度过高,应采取以下哪种措施优先?
A.增加冷却水量
B.检查冷却水循环系统
C.降低主机转速
D.以上都是
8.船舶航行中,燃油消耗量突然增加,可能的原因是?
A.燃油滤清器堵塞
B.燃油泵故障
C.燃烧室泄漏
D.以上都是
9.船舶航行中,发现主机振动加剧,应采取以下哪种措施优先?
A.检查主机轴承
B.检查燃油质量
C.降低主机转速
D.以上都是
10.船舶航行中,发现舵机系统压力不足,应采取以下哪种措施优先?
A.检查液压油泵
B.检查液压油滤清器
C.检查液压油管路
D.以上都是
二、多选题(每题3分,共15分)
1.船舶主机无法启动的可能原因包括?
A.燃油供给不足
B.空气滤清器堵塞
C.点火系统故障
D.冷却系统故障
E.蓄电池电量不足
2.船舶舵机系统故障的常见原因包括?
A.液压油不足
B.液压油滤清器堵塞
C.液压油管路泄漏
D.舵机电路故障
E.舵叶被冰冻
3.船舶主配电板失去电力供应的可能原因包括?
A.发电机励磁回路故障
B.主配电板保险丝熔断
C.蓄电池连接松动
D.交流转换器故障
E.船舶接地故障
4.船舶冷却水温度过高的可能原因包括?
A.冷却水循环系统堵塞
B.冷却水流量不足
C.冷却水泵故障
D.冷却水散热器故障
E.主机转速过高
5.船舶燃油消耗量突然增加的可能原因包括?
A.燃油滤清器堵塞
B.燃油泵故障
C.燃烧室泄漏
D.燃油质量差
E.主机负荷增加
三、判断题(每题1分,共10分)
1.船舶主机启动后,应立即检查冷却水温度和燃油压力。(√)
2.船舶舵机系统出现故障时,应立即停止主机。(√)
3.船舶蓄电池电压过低时,应立即更换蓄电池。(×)
4.船舶冷却水温度过高时,应立即降低主机转速。(√)
5.船舶燃油消耗量突然增加时,应立即检查燃油系统。(√)
6.船舶主机振动加剧时,应立即检查主机轴承。(√)
7.船舶舵机系统压力不足时,应立即检查液压油泵。(√)
8.船舶主配电板失去电力供应时,应立即检查发电机。(√)
9.船舶蓄电池电压突然下降时,应立即检查蓄电池连接。(√)
10.船舶冷却水循环系统堵塞时,应立即排放冷却水。(×)
四、简答题(每题5分,共20分)
1.简述船舶主机启动前的检查步骤。
2.简述船舶舵机系统故障的应急处理措施。
3.简述船舶蓄电池的维护保养方法。
4.简述船舶冷却水系统故障的应急处理措施。
五、论述题(每题10分,共20分)
1.论述船舶主机运行中冒黑烟的原因及处理措施。
2.论述船舶主配电板失去电力供应的原因及处理措施。
---
答案与解析
一、单选题
1.B
解析:船舶主机无法启动的首要检查步骤是检查空气滤清器,确保进气系统正常。
2.A
解析:船舶航行中,舵机系统出现故障,应优先采取紧急抛锚措施,确保船舶安全。
3.D
解析:船舶舵叶无法转动,可能的原因是舵机液压油不足、舵叶被冰冻或舵机电路故障,以上都是可能的原因。
4.B
解析:船舶主机运行中,突然出现冒黑烟,可能的原因是燃油供给过多,导致燃烧不充分。
5.B
解析:船舶主配电板突然失去电力供应,应首先检查主配电板保险丝,排除保险丝熔断的可能性。
6.D
解析:船舶蓄电池电压突然下降,可能的原因是蓄电池老化、蓄电池连接松动或蓄电池内部短路,以上都是可能的原因。
7.A
解析:船舶航行中,冷却水温度过高,应优先采取增加冷却水量的措施,确保冷却系统正常工作。
8.D
解析:船舶航行中,燃油消耗量突然增加,可能的原因是燃油滤清器堵塞、燃油泵故障或燃烧室泄漏,以上都是可能的原因。
9.A
解析:船舶航行中,发现主机振动加剧,应优先采取检查主机轴承的措施,确保主机运行安全。
10.A
解析:
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