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涉路方案及交通
组织方案
目录
TOC\o1-3\h\u104821编制依据 1
257822编制原则 1
84983工程概况 1
27714平面布置 2
259515工期计划及措施 2
290206资源配置计划 3
52997施工方案及技术措施 3
179737.1施工前准备 3
191457.2交叉路口施工 3
283347.2.1施工交通警示标记安设 4
141587.2.2施工便道填筑 4
94587.2.3排水涵管埋设 4
61847.2.4施工便道进场路段硬化 4
46268交叉口处改造部位恢复措施 5
209599应急预案 5
208099.1预案组织机构 5
789.2交通事故应急预案的启动和分工实行 5
282589.2.1交通事故报告与调查解决 5
271159.2.2道路交通事故发生应急预案实行 6
1650010质量、安全、环境控制措施 6
2102110.1质量保证措施 7
1927410.2安全保证措施 7
1932310.3文明施工及环保措施 7
涉路方案及交通组织方案
编制依据
(1)依据设计施工图纸、施工组织设计及设计相关文献;
(2)施工现场勘查及调研资料;
(3)国家及有关部委颁布的标准、规范、规程、政策及质量验收评估标准,重要涉及:《道路作业交通安全标志》、《道路交通标志和标线》等;
(4)与本工程相关的法律、法规及烟台市相关部门有关规定;
编制原则
(1)涉路工程交叉路口施工方案遵循地方交通主管部门相关规定,尽最大努力将交通影响限度降至最低,在保证道路通畅、通行安全的前提下,满足XX高速施工机械、材料运送需求;
(2)通过实地充足调研、考察并征询有关部门相关规定、规定后再进行施工方案编制。方案编制遵循“安全第一,防止为主”和坚持“经济合用”的原则,秉承科学性、安全性、实用性、可靠性;
(3)充足考虑工程施工期间所涉及的交通运送需要,合理进行交叉路口布置;
(4)工程所涉及的省道S802和省道S2211为本地重要交通枢纽,充足考虑施工期间不可预见的突发情况(如:交通事故、抗洪救灾运送等情况),制定完善的应急方案。
工程概况
xxxxx项目施工任务重要为道路、桥梁、涵洞等工程,根据项目施工需要共有4条道路与现有xxx省道和xxx省道公路衔接,两条省道将作为我项目对外交通的重要通行道路,施工机械设备及材料均通过这两条道路运至施工现场。为满足施工期间机具、材料的运送,需要在施工便道与省道交汇处设立交叉路口以满足施工需要,经初步勘察、规划,对交叉路口进行设计后,分别需要在与省道交叉部位进行开通支路口作业,具体开路口位置见下表。
便道与省道交叉路口开口设计表
编号
省道名称
道口宽度
路面结构形式
开口里程
开口位置
交叉角度
需破坏公路设施
1
xxx
16
15cm厚级配碎石+20cm混凝土
左侧
垂直
破坏杨树3棵,路缘石18米
2
xxx
13
15cm厚级配碎石+20cm混凝土
左幅
垂直
破坏杨树3棵,路缘石10米
3
xxx
13
15cm厚级配碎石+20cm混凝土
路两侧
垂直
破坏杨树6棵,路缘石16米,
4
xxx
13
15cm厚级配碎石+20cm混凝土
路两侧
垂直
破坏杨树6棵,路缘石16米
平面布置
施工便道入口与现有省道交汇处设转弯半径为5m的平交路口,并按5%的纵坡进行高程顺接(个别交叉口根据实际地形适当调整),为避免便道使用过程中车轮粘土污染省道路面,靠近省道30m内便道路面做硬化解决,硬化路段结构层为15cm厚级配碎石+20cm混凝土,路面刻设防滑纹进行防滑解决。级配碎石运用挖机配合人工进行摊铺,20t压路机碾压。混凝土路面人工支立标准钢模板进行振捣浇筑,人工收面,运用混凝土刻纹机刻纹,混凝土采用商品混凝土。
为保证交通安全通行,施工期间在交叉口路段设立施工警示标记,以对过往车辆进行警示。施工警示牌标志重要设立在省道沿路两侧,在距道口50m处,在上、下行路肩上设立爆闪灯;在距道口250m处,上、下行路肩上设立“前方施工200m”警示标志;在距道口850m处,上、下行路肩上设立“前方施工800m”警示标志;在距场区道口1250m处,上、下行路肩上设立“限速40”警示标志;在距道口1650m处,上、下行路肩上设立“前方施工1600m”警示标志,车辆通过道口200米处路肩上设立“解除限速40”标志。当有大型车辆进出时,在距道口100m处,上、下行车道设安全员进行防护。
见附图:道口与省道交叉交通安全警示标志设立图。
工期计划及措施
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