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国际贸易合作术语详解
一、FOB
FREEONBOARD(…namedportofshipment)--装运港船上交货(…指定装运港)是
指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货
物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的离岸价格。
按《1990年通则》,在FOB术语下,的主要义务如下:
(一)卖方的主要义务:
1.负责在合同规定的日期或期间内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方
式交至买方指定的船上,并给予买方充分;
2.负责货物出口手续,取得出口证或其他核准书;
3.负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险;
4.负责商业和证明货物已交至船上的通常单据。如果约定采用电子
通信,则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息(EDImessage)所替代。
(二)买方的主要义务:
1.负责按合同规定支付价款;
2.负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充
分;
3.自负风险和费用取得进口证或其他核准书,并货物进口以及必要时经由另
一国过境的一切手续;
4.负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;
5.收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。
采用FOB术语,需注意以下几点:
1.买方应及时租船订舱,并将船名、装船地点和时间及时卖方,以便卖方及时备
货,安排装船。否则将构成买方违约。从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损
害赔偿。
2.装船费用负担情况,一船采用FOB术语变形来表示。常见的有:
FOB班轮条件(FOBlinerterms),指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方(即
买方)负担;
FOB钓钩下交货(FOBundertackle),指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起
Detailedexplanationofinternational
tradetransactioncooperation
terminology
1.FOB
FREEONBOARD(...namedportofshipment)-Freeonboardattheportofshipment
(...namedportofshipment)meansthatthesellermustdeliverthegoodstotheship
designatedbythebuyeratthedesignatedportofshipmentwithintheshipmentperiod
stipulatedinthecontract,andbearallcostsuntilthegoodscrosstheshipsrailandtherisk
oflossordamagetothegoods.ThetermFOBiswhatweusuallycallfreeonboardprice.
Acco
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