实施指南(2025)《JBT 14113-2020 冲模 汽车覆盖件冲模 涂色标识指南》.pptxVIP

《JB/T14113-2020冲模汽车覆盖件冲模涂色标识指南》(2025年)实施指南

目录为何说JB/T14113-2020是汽车覆盖件冲模行业规范涂色标识的里程碑?专家视角剖析标准出台背景与核心价值对涂色标识的基本要求有哪些?从材质适配到颜色耐久性,全面拆解标准硬性规定涂色标识的施工流程需遵循哪些技术规范?从表面预处理到涂层验收,专家梳理标准操作步骤实施后对汽车冲模生产企业有何影响?成本、效率与质量维度的深度评估企业实施标准时易陷入哪些误区?常见问题解析与专家给出的规避策略汽车覆盖件冲模涂色标识涉及哪些关键术语?深度解读标准中术语定义及与行业传统表述的差异不同类型汽车覆盖件冲模如何差异化涂色?结合冲压工艺特点,详解标准中分类标识方案标准如何规定涂色标识的检验与验收标准?量化指标与目视检查结合,解析合格判定依据未来3-5年汽车冲模涂色标识将呈现哪些新趋势?基于标准延伸,预测智能化与环保化发展方向如何建立标准长效执行机制?从人员培训到监督考核,构建全流程保障体、为何说JB/T14113-2020是汽车覆盖件冲模行业规范涂色标识的里程碑？专家视角剖析标准出台背景与核心价值

标准出台前汽车覆盖件冲模涂色标识存在哪些行业乱象？此前行业无统一标准，各企业颜色选用随意，同类型冲模标识颜色各异，跨企业协作时识别效率低。部分企业涂层材质不合规，高温冲压环境下易脱落，不仅影响标识清晰度，还可能污染工件，增加质量风险，这些乱象凸显标准制定的紧迫性。12

（二）JB/T14113-2020制定过程中参考了哪些国内外先进经验？制定时借鉴了德国汽车冲模行业成熟的涂色标识体系，兼顾国内企业生产实际。同时参考了GB/T3181《漆膜颜色标准》等相关国家标准，确保颜色表述与行业通用规范一致，实现与上下游产业标准的有效衔接。0102

（三）从行业发展角度看，该标准的核心价值体现在哪些方面？核心价值在于统一行业标识语言，提升冲模管理效率，降低跨企业协作成本。同时规范涂层质量要求，延长冲模使用寿命，减少因标识问题导致的生产失误，为汽车覆盖件制造质量稳定性提供重要保障，推动行业标准化水平提升。

、汽车覆盖件冲模涂色标识涉及哪些关键术语？深度解读标准中术语定义及与行业传统表述的差异

标准中“汽车覆盖件冲模”的定义与行业传统认知有何不同？标准明确“汽车覆盖件冲模”是用于冲压汽车车身覆盖件（如车门、引擎盖）的专用模具，强调其“专用性”和“覆盖件针对性”。传统认知常将其与普通汽车冲模混淆，标准定义更精准，为后续涂色标识分类奠定基础。12

标准中“涂色标识”不仅指颜色涂抹，还包括标识位置、尺寸、图案及文字标注等要素，需形成完整信息组合。传统仅关注颜色，标准内涵更全面，确保标识能传递冲模类型、规格、使用状态等关键信息。（二）“涂色标识”在标准中的具体内涵包含哪些要素？010201

“涂层附着力”指涂层与冲模表面的结合强度，标准规定需通过划格试验等方法检测；“颜色耐久性”指涂层在使用环境下保持颜色稳定的能力，需耐受高温、油污等影响。这些术语的明确界定，为后续检验提供了技术依据。（三）如何理解标准中“涂层附着力”“颜色耐久性”等关键技术术语？010201

、JB/T14113-2020对涂色标识的基本要求有哪些？从材质适配到颜色耐久性，全面拆解标准硬性规定

标准对涂色标识所用涂料材质有哪些硬性要求？涂料需符合环保要求，不含重金属等有害物质；需适配冲模基材（如铸铁、合金钢），具备良好附着力；在-20℃至200℃温度范围内性能稳定，且耐油污、耐冲压冷却液腐蚀，确保长期使用不脱落、不变色。12

（二）颜色选用需遵循哪些基本原则？是否有推荐色卡？A颜色选用需遵循“清晰识别、区分明确”原则，不同功能、类型的冲模需用不同颜色标识。标准推荐参考GB/T3181中的色卡，明确各类冲模对应的色号，如落料模推荐使用红色（色号R03），弯曲模推荐使用蓝色（色号B04）。B

0102（三）标识的位置与尺寸有哪些具体规定？标识需设置在冲模非工作表面且易于观察的位置，如模座侧面；单个标识最小尺寸不小于50mm×30mm，文字、图案线条宽度不小于2mm，确保在3米距离内可清晰识别，避免因位置隐蔽或尺寸过小影响识别效果。

、不同类型汽车覆盖件冲模如何差异化涂色？结合冲压工艺特点，详解标准中分类标识方案

落料模因需快速识别刃口位置，标准规定主体标识采用红色（R03），