2025年船舶与海洋工程船舶原理模拟试卷（含答案）.docx

2025年船舶与海洋工程船舶原理模拟试卷（含答案）

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.对于浮于静水的船舶，其浮心位置主要取决于（）。

A.船舶所受的总重力

B.船舶的排水量

C.船舶的载重状态

D.船舶的船体形状

2.船舶在静水中轻微倾斜时，产生稳性的主要原因是（）。

A.浮力方向发生改变

B.重力方向发生改变

C.稳心位置高于浮心

D.船舶具有足够的强度

3.下列哪种阻力通常被认为是船体表面水流摩擦产生的？（）

A.压差阻力

B.兴波阻力

C.摩擦阻力

D.空气阻力

4.根据傅汝德定律，进行船模阻力试验时，为了得到与实船相同的相对速度，应（）。

A.等比例增加模型和实船的速度

B.等比例减小模型和实船的速度

C.按速度平方成正比调整模型速度

D.按速度平方成反比调整模型速度

5.螺旋桨的主要任务是（）。

A.产生推力

B.产生转矩

C.产生升力

D.产生升力矩

6.船舶的初稳性高（GM）越大，表示其（）。

A.横向摇摆角度越大

B.横向摇摆周期越短

C.稳性越好，越容易恢复正浮

D.稳性越差，越容易倾覆

7.当船舶倾斜时，其浮心沿倾斜轴移动到新的位置，该新位置称为（）。

A.稳心

B.倾斜浮心

C.形心

D.质心

8.下列哪项不属于影响船舶兴波阻力的主要因素？（）

A.船舶速度

B.船舶排水量

C.船舶吃水

D.船舶的L/D（长度吃水比）

9.船舶在静水中大角度倾斜时，其稳性力臂曲线（GZ曲线）通常会（）。

A.始终单调增大

B.出现峰值后单调减小

C.出现峰值后继续增大

D.始终保持水平

10.船舶的排水量是指（）。

A.船舶空船的自重

B.船舶满载时的总重量

C.船舶自身结构和设备的重量

D.船舶所载货物和燃料的重量

二、填空题（每空1分，共15分）

1.船舶漂浮时，所受的浮力大小等于其________的大小，方向竖直向上。

2.船舶的稳性是衡量船舶在受外力作用倾斜后________恢复到原正浮状态的能力。

3.船舶的总阻力通常由________阻力、压差阻力、兴波阻力和空气阻力四部分组成。

4.螺旋桨的推力是由螺旋桨旋转时对水产生的________造成的。

5.船舶的稳心是船舶倾斜时，其倾斜前后________的连线上一点的轨迹形成的顶点。

6.傅汝德定律指出，在满足________条件下，船模和实船在对应速度下的运动相似。

7.船舶的吃水是指船舶底部板面至________的垂直距离。

8.船舶的排水体积是指船舶满载时排开水的________。

9.动稳性是指船舶在倾斜过程中，为克服船舶重力所做的________。

10.分舱的主要目的是提高船舶的________和安全性。

三、判断题（每题1分，共10分）

1.船舶的浮心位置是固定的，不随船舶装载状态的变化而变化。（）

2.任何船舶在任何情况下都具有静稳性。（）

3.船舶的摩擦阻力与船速的平方成正比。（）

4.螺旋桨的效率是指螺旋桨传递给水的功率与螺旋桨输入功率的比值。（）

5.船舶的初稳性高（GM）越大，其稳性越差。（）

6.船舶的排水量可以随着装载状态的变化而改变。（）

7.兴波阻力是船舶航行时兴起的波浪所消耗的能量产生的阻力。（）

8.船模试验可以在水池中模拟实船在海洋中的航行状态。（）

9.船舶的操纵性主要指船舶改变其航向和速度的能力。（）

10.船体结构主要承受船体自身的重量和外部载荷。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述船舶静水力学的两个基本原理。

2.简述影响船舶摩擦阻力的主要因素。

3.简述螺旋桨推力系数的定义及其物理意义。

4.简述船舶大倾角稳性的概念及其与初稳性的区别。

五、计算题（每题10分，共20分）

1.某船满载排水量为20000吨，平均吃水为8米。若该船在静水中发生5°的小角度横倾，其稳心半径GM为1.2米。求此时船舶所受的倾覆力矩。

2.有一船长L=100米，吃水T=6米的船舶进行阻力试验，测得在速度V=15节时的阻力F=30