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2026年一级建造师之一建民航机场工程实务考试题库300道
第一部分单选题(300题)
1、
全向信标台可设置在()。A.航路的转弯点
B.机场跑道中线上
C.跑道末端处
D.跑道入口处
【答案】:A
2、
实施雷达管制必须有()设备的支持。
A.精密进近雷达
B.二次监视雷达
C.场面监视雷达
D.风廓线雷达
【答案】:B
3、
跑道灯光系统包括()等。
A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯
B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯
C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯
D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯
【答案】:C
4、航路工程主要由导航台、雷达站、()等设施构成。
A.风廓线仪
B.指点标台
C.航向台
D.管制区自动化系统
【答案】:D
5、
航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用(??)的通信方式传输业务。A.平面电报
B.数据通信
C.话音通信
D.数据链
【答案】:A
6、三类双绞线的传输频率为16MHz,用于语音传输和最高传输速率()Mbps的数据传输。
A.5
B.8
C.10
D.16
【答案】:C
7、
选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。A.航站楼
B.塔台
C.停机坪
D.进场着陆航线
【答案】:D
8、
目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是()。
A.航空电信网
B.空管自动化系统
C.自动转报系统
D.甚高频数据链系统
【答案】:D
9、
沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。
A.塌落度
B.压实度
C.针入度
D.延度
【答案】:B
10、
航班信息显示系统通过()完成航班信息的修改。A.航班计划
B.离港系统
C.航班信息管理功能
D.信息集成系统
【答案】:C
11、下列灯光系统中必须用并联供电的是()。
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.顺序闪光灯
D.滑行道边线灯
【答案】:C
12、
在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。
A.站坪
B.航站楼
C.车道边
D.站前停车场
【答案】:A
13、
对于机场信息集成系统,其主运行系统的存储系统应采用()存储。A.磁盘
B.光盘
C.云端
D.共享
【答案】:D
14、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。
A.航站楼
B.塔台
C.停机坪
D.进场着陆航线
【答案】:D
15、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。
A.扇形区域
B.由A区、B区和C区组成的矩形区域
C.圆形区域
D.圆形和长方形合成的区域
【答案】:C
16、
目视助航设施定位必须以()为基准。A.跑道中线
B.机场坐标系统
C.滑行道中线
D.机坪安全线
【答案】:B
17、
机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。
A.桩板式挡墙
B.抗滑桩
C.坡率法
D.加筋土
【答案】:C
18、
在民航使用的无线电系统中,利用电离层通信的是()。A.甚高频通信系统
B.微波通信系统
C.卫星通信系统
D.高频通信系统
【答案】:D
19、在固定钢模板时,最常用的方法是()。
A.三角拉杆支撑法
B.钢钎固定法
C.混凝土预制块顶撑法
D.钢丝绳固定法
【答案】:A
20、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()。
A.标识符
B.汉字
C.英文字母
D.数字
【答案】:A
21、航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。
A.航线
B.塔台
C.进近
D.区域
【答案】:D
22、
机场灯光设施电源使用最多的是()。
A.发电机
B.蓄电池
C.直流电
D.交流电
【答案】:D
23、
机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物,应由()来责令清除。
A.机场所在地民航管理机构
B.机场保卫部门
C.机场运行指挥中心
D.机场所在地县级以上地方人民政府
【答案】:D
24、
下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A.全向信标
B.航向信标
C.下滑信标
D.指点信标
【答案】:C
25、
在某飞行区进行土方作业过程中,挖方区的工作程序为()面层压实。A.清除腐殖土—挖运土—平整
B.挖运土—清除腐殖土—平整
C.挖运土—平整—清除腐殖土
D.平整—清除腐殖土—挖运土
【答案】:A
26、
飞机在跑道上起飞,最好是()。
A.在顺风情况下
B.在无风情况下
C.在逆风情况下
D.不考虑风向
【答
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