建筑起重司索信号工建筑特种工操作证考试题及答案完整版.docxVIP

建筑起重司索信号工建筑特种工操作证考试题及答案完整版.docx

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建筑起重司索信号工(建筑特种工)操作证考试题及答案(完整版)

一、单项选择题

1.建筑起重司索信号工在作业前,应对()进行检查。

A.起重设备

B.信号装置

C.吊具、索具

D.以上都是

答案:D

解析:在作业前,建筑起重司索信号工需要对起重作业涉及的各个方面进行检查。起重设备的正常运行是作业安全的基础;信号装置的准确性关系到信息传递;吊具、索具的完好状况直接影响到起吊物品的安全。所以以上选项都需要检查。

2.以下哪种情况不适合进行起吊作业()。

A.风力小于6级

B.视线良好

C.起吊物重量明确

D.吊具存在轻微磨损

答案:D

解析:吊具存在轻微磨损也可能会在起吊过程中引发安全隐患,不适合进行起吊作业。风力小于6级、视线良好、起吊物重量明确都是起吊作业合适的条件。

3.信号工在指挥起吊时,应站在()位置。

A.起吊物下方

B.起重机司机能看清信号的地方

C.离起重机较远的角落

D.起吊物移动的路线上

答案:B

解析:信号工必须站在起重机司机能看清信号的地方,这样才能准确地传达起吊信号,保证作业安全。站在起吊物下方、起吊物移动的路线上以及离起重机较远的角落都不利于信号的传达和安全作业。

4.当起吊细长杆件时,应采取()方式,防止其变形。

A.单点起吊

B.多点起吊

C.随意起吊

D.先倾斜起吊再扶正

答案:B

解析:细长杆件单点起吊容易因受力不均而变形,多点起吊可以使杆件受力更均匀,防止其变形。随意起吊和先倾斜起吊再扶正都存在较大的安全风险且不利于保护杆件。

5.对于捆绑在起吊物上的钢丝绳,其安全系数一般不应小于()。

A.3

B.5

C.8

D.10

答案:C

解析:为了保证起吊作业的安全,捆绑在起吊物上的钢丝绳安全系数一般不应小于8。安全系数过小,在起吊过程中钢丝绳容易断裂,引发安全事故。

6.信号工发出的紧急停止信号是()。

A.单手左右摆动

B.双手向上伸直

C.单手自然下垂,掌心向前,向下挥动

D.双手同时快速挥动

答案:C

解析:单手自然下垂,掌心向前,向下挥动是紧急停止信号。单手左右摆动、双手向上伸直、双手同时快速挥动都不是紧急停止信号的规范动作。

7.在夜间进行起吊作业时,施工现场应有足够的()。

A.通风设备

B.消防设备

C.照明设备

D.防护设备

答案:C

解析:夜间起吊作业视线不好,需要有足够的照明设备,以确保信号工能看清起吊物和起重机的运行情况,司机能准确操作起重机。通风设备、消防设备、防护设备虽然也是施工现场需要的,但不是夜间起吊作业时保证视线的关键设备。

8.起吊重物时,严禁()。

A.超载起吊

B.慢速起吊

C.平稳起吊

D.多人指挥

答案:A

解析:超载起吊会使起重机承受过大的负荷,容易引发设备损坏和安全事故,是严禁的行为。慢速起吊和平稳起吊是安全起吊的正确操作方式;多人指挥如果协调不好会导致信号混乱,但并不是绝对禁止,而是要确保指挥的统一性和协调性。

9.信号工在指挥作业过程中,应遵循的原则是()。

A.快速、随意

B.准确、规范、清晰

C.模糊、大概

D.先起吊后确认

答案:B

解析:信号工指挥作业时,信号必须准确、规范、清晰,这样起重机司机才能准确理解信号并进行操作。快速、随意、模糊、大概以及先起吊后确认的做法都可能导致安全事故。

10.当起吊物在空中停留较长时间时,应采取()措施。

A.让起重机司机离开驾驶室休息

B.对起吊物进行固定

C.继续晃动起吊物

D.切断起重机电源

答案:B

解析:当起吊物在空中停留较长时间时,为防止其晃动或移动引发危险,应对起吊物进行固定。让起重机司机离开驾驶室休息、继续晃动起吊物、切断起重机电源都可能带来安全隐患。

11.建筑起重司索信号工应具备()文化程度。

A.小学及以上

B.初中及以上

C.高中及以上

D.大专及以上

答案:B

解析:建筑起重司索信号工应具备初中及以上文化程度,这样才能更好地理解和执行相关的操作规程和安全要求。

12.以下哪种物品不能用吊钩直接起吊()。

A.袋装水泥

B.块状钢材

C.氧气瓶

D.预制构件

答案:C

解析:氧气瓶属于易燃易爆物品,不能用吊钩直接起吊,需要使用专门的吊运工具和防护措施,以防止发生危险。袋装水泥、块状钢材、预制构件在符合起吊要求的情况下可以用吊钩起吊。

13.信号工在指挥起重机回转时,应()。

A.只考虑起重机的旋转方向

B.不考虑周围环境

C.考虑周围障碍物和人员安全

D.快速指挥起重机回转

答案:C

解析:在指挥起重机回转时,信号工必须考虑周围障碍物和人员安全,避免起重机与障碍物碰撞或伤害到周围人员。不能只考虑旋转方向,也不能不考虑周围环境,更不能

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