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2025国考合肥市海事管理岗位行测预测卷及答案

一、常识判断（共5题，每题2分，共10分）

1.根据《中华人民共和国海事法》，下列哪项不属于海事管理机构的主要职责？

A.航道通航保障管理

B.港口危险货物储存安全监管

C.内河船舶污染事故应急处置

D.民用航空器飞行安全监管

2.合肥市巢湖水域属于哪种水域类型？

A.海洋水域

B.内河通航水域

C.湖泊水库水域

D.涉外水域

3.《内河交通安全管理条例》规定，船舶在通过桥梁时，应当遵守什么原则？

A.“先低后高，先慢后快”

B.“先高后低，先快后慢”

C.“先大后小，先快后慢”

D.“先小后大，先慢后快”

4.合肥市海事局在处理水上交通事故时，应当优先遵循哪种程序？

A.调查取证→事故认定→处罚决定

B.事故报告→现场勘查→责任认定

C.现场救援→调查取证→事故处理

D.责任认定→处罚决定→事故结案

5.关于长江经济带航运安全，以下哪项表述不正确？

A.实行船舶污染物“一船一档”管理

B.重点监控危险化学品运输船舶

C.全面禁止内河船舶使用燃油

D.加强跨省水域联合执法

二、言语理解与表达（共10题，每题1分，共10分）

6.依次填入下列句子横线处最恰当的一项是：

——尽管面临诸多挑战，但合肥港口经济带的发展仍______，未来可期。

——该市通过优化航道布局，有效提升了______。

A.坚定通行效率

B.持续交通运输能力

C.显著港口吞吐量

D.稳步港口竞争力

7.下列句子中，没有语病的一项是：

A.由于加强了水上安全监管，使得巢湖水域事故率显著下降

B.为了保障航行安全，海事部门加大了对违规船舶的处罚力度

C.合肥市内河航道里程的延长，对物流运输起到了促进作用

D.通过科技手段，可以提升船舶污染防治的精准性和有效性

8.下列词语中，与“航行安全”最接近的一项是：

A.港口管理

B.船舶检验

C.水域保洁

D.航行保障

9.仿写句子：

“航道畅通，百舸争流；______，______。”

10.下列句子中，表达最严谨的一项是：

A.“该船可能存在安全隐患”

B.“该船已确认存在安全隐患”

C.“该船疑似存在安全隐患”

D.“该船可能不存在安全隐患”

11.合肥市海事局在处理涉外船舶事故时，应优先考虑：

A.经济损失最小化

B.航行秩序恢复

C.国际公约履行

D.环境保护优先

12.下列选项中，最适合作为“内河航运可持续发展”主题的标题是：

A.航运发展与环境保护的矛盾

B.合肥内河航运的现状与未来

C.新时代内河航运的机遇与挑战

D.内河航运绿色发展的路径探索

13.下列句子中，修辞手法与其他三项不同的一项是：

A.航道如丝，连接千里

B.江风如刀，割破船帆

C.港口似心，搏动经济

D.船舶如星，点缀江面

14.关于合肥市水路运输规划，以下表述最准确的一项是：

A.重点发展高速公路运输，减少水路货运

B.推动巢湖航运与高铁运输协同发展

C.全面取缔内河货运船舶

D.仅支持长江干线货运船舶通行

15.下列选项中，最能体现“海事管理”专业性的句子是：

A.“只要船开得快，就不会出事故”

B.“航运安全靠的是责任心”

C.“严格执行国际公约是保障航行安全的根本”

D.“只要加强监管，事故就能避免”

三、数量关系（共5题，每题2分，共10分）

16.某内河航道长300公里，一艘客轮从合肥到巢湖需6小时，货轮的速度是客轮的80%，则货轮从巢湖返回合肥需要多少小时？

A.5小时

B.6小时

C.7.5小时

D.8小时

17.合肥市某渡口每天上午8点至下午5点，每30分钟发一班船，全天共发船多少班？

A.12班

B.13班

C.14班

D.15班

18.某次水上搜救行动需动用3艘快艇，甲艇速度为每小时25公里，乙艇速度为每小时20公里，丙艇速度为每小时30公里，若三艇同时出发，多少小时后三艇再次相遇？

A.25小时

B.50小时

C.75小时

D.100小时

19.一艘驳船满载时排水量为500吨，空载时排水量为300吨，若该驳船满载时吃水深度增加0.5米，则其平均吃水深度为多少米？（假设海水密度为1.025吨/立方米）

A.1.25米

B.1.5米

C.1.75米

D.2.0米

20.某航道拓宽工程需在30天内完成，甲工程队单独施工需45天，乙工程队单独施工需30天。若两队合作，多少天可以完成工程？

A.15天

B.18天

C.20天

D.22天

四、判断推理（共10题，每题1分，共10分）

21.船舶超载→航行风险增加

已知某船超载，则以下