CAAC无人机驾照练习试题(精选题).docxVIP

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CAAC无人机驾照练习试题

第一部分单选题(150题)

1、螺旋桨的螺距是什么?()

A、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升或前进的距离

B、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升的距离

C、螺距是指螺旋桨旋转一周所前进的距离

D、以上均不正确

【答案】:A

2、下面哪种连接是对的?()

A、电池—电调—电机

B、电机—电调—电池—IMU

C、电机—电调—IMU—电池

D、以上均不正确

【答案】:A

3、无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时设置了失控返航模式,此时丢失全球定位系统(GPS)定位,下列描述正确的是()。

A、保持原地悬停

B、安原计划返航并降落到起始点

C、无法返航,进入姿态飞行模式

D、飞行控制系统(自驾仪)可任意切换到手动和姿态飞行两种模式

【答案】:C

4、无人机航时长短除了与电池性能有关以外,还有一些外在的因素也会对无人机的续航能力有影响,比如天气原因、飞行的方式、()。

A、信号距离

B、飞机的重量

C、飞行模式

D、驾驶员操作技术

【答案】:B

5、关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。

A、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速

C、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转

D、以上均不正确

【答案】:A

6、GPS系统不能提供哪个参数()。

A、方位角度

B、高度

C、经纬度

D、速度

【答案】:A

7、无人机装配中机翼、电机、机臂和()需要用到水平尺。

A、电池

B、电子调速器(电调)

C、飞行控制系统(自驾仪)

D、分电板

【答案】:C

8、着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()。

A、飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低

B、飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高

C、飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低

D、以上均不正确

【答案】:A

9、多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会()。

A、增加稳定性

B、降低机动性

C、显著影响电力消耗

D、以上均不正确

【答案】:B

10、遥控器开机以后检查哪几项?()

A、电压、模型名称、混控

B、电压、模型类型、发射制式、中立微调

C、电压、混控、大小舵

D、以上均不正确

【答案】:B

11、多旋翼遥控状态下动力失效的处理办法是()。

A、迅速收油门

B、开伞迫降

C、自动返航

D、以上均不正确

【答案】:B

12、小型固定翼飞机的结构系统主要包括机身、机翼、尾翼、起降装置,()是无人机产生升力的主要部件。

A、机身

B、机翼

C、尾翼

D、起降装置

【答案】:B

13、8040螺旋桨,其螺距为()。

A、4in

B、40in

C、8in

D、10.16in

【答案】:A

14、地面保障分系统由地面保障设备和()组成。

A、地面接收单元

B、地面显控单元

C、数据接收链路

D、备用设备

【答案】:B

15、遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()。

A、发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆

B、发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升

C、发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉

D、以上均不正确

【答案】:C

16、翼载荷(),飞行速度(),无人机的机动性较差,但飞行阻力小,抗风性和穿透性较好。

A、小,慢

B、小,快

C、大,慢

D、大,快

【答案】:D

17、多旋翼无人机螺旋桨静平衡测试中,有孔位分配法削、减法和()。

A、增重法

B、剪切法

C、更换法

D、打磨法

【答案】:A

18、多旋翼无人机自驾仪与机架的隔振改造方法,下列说法不正确的是()。

A、双面泡沫胶、尼龙扣

B、螺纹固定连接

C、凝胶垫

D、耳塞式或O型环悬挂安装

【答案】:B

19、遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()。

A、跟着感觉操作

B、适时、柔和

C、适时、快速

D、以上均不正确

【答案】:B

20、固定翼无人机地面控制站包括地面站电脑、()、数据链地面终端等通讯设备,用以辅助完成路线规划任务和飞行过程的监控。

A、服务器

B、平板终端

C、手机

D、操纵手柄

【答案】:D

21、垂起固定翼无人机电子电气部件的日常维护保养,下列选项错误的是()。

A、检查各电线外皮是否完好,有无刮擦脱皮等现象

B、检查飞行器的重心位置是否正确

C、检查飞行器电池安装是否正确,电池电量是否充足

D、检查电机安装是否紧固,有无松动等现象

【答案】:B

22、飞行控制系统通过加速度传感器和角速度传感器融合测量无人机的()。

A、飞行速

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