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2025年二级建造师市政工程考试真题及答案

1.【单项选择题】

某市新建一条城市主干道，设计车速60km/h，红线宽度50m，双向六车道。根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012，该道路最小净高应为（）。

A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m

答案：C

解析：规范规定，城市主干道设计车速≥50km/h时，机动车道最小净高5.5m，非机动车道3.5m，人行道2.5m。

2.【单项选择题】

下列关于水泥稳定碎石基层施工的说法，正确的是（）。

A.水泥剂量越高，基层强度越高，收缩裂缝越少

B.采用初凝时间3h的P·O42.5水泥时，允许最长施工延迟时间为2h

C.压实度检测采用灌砂法，每层每1000m2测1点

D.养护期内禁止车辆通行，但可允许履带机械慢速通过

答案：B

解析：A项水泥剂量过高易产生干缩裂缝；C项规范要求每1000m2不少于3点；D项养护期内严禁一切车辆通行。

3.【单项选择题】

某段雨污分流改造工程，设计采用DN1200钢筋混凝土Ⅱ级管，覆土深度5.2m，地下水位埋深1.8m。施工降水方案优先选择（）。

A.管井井点B.轻型井点C.喷射井点D.深井井点

答案：A

解析：管径大、埋深大、渗透系数中等（粉质黏土夹砂层），管井井点降水深度可达6～8m，经济有效。

4.【单项选择题】

现浇预应力混凝土连续箱梁，采用C50混凝土，设计张拉控制应力σcon=0.75fptk，fptk=1860MPa。理论张拉控制应力值为（）。

A.1395MPaB.1450MPaC.1480MPaD.1520MPa

答案：A

解析：σcon=0.75×1860=1395MPa，规范规定不得超过0.80fptk。

5.【单项选择题】

某地铁车站基坑深18m，采用800mm厚地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑支护。监测发现墙体最大水平位移18mm，支撑轴力设计值2800kN，实测轴力3100kN。下列措施最优先采取的是（）。

A.立即回填反压B.施加预应力复顶C.增设一道临时支撑D.限速开挖

答案：C

解析：轴力超设计10%，位移未超预警值（0.3%H=54mm），但富余度不足，优先加撑控制变形。

6.【单项选择题】

关于燃气聚乙烯PE管热熔对接，下列参数正确的是（）。

A.加热板温度210℃，冷却时间≥10min

B.加热板温度200℃，冷却时间≥15min

C.加热板温度220℃，冷却时间≥8min

D.加热板温度190℃，冷却时间≥12min

答案：B

解析：SDR11管材推荐加热温度200±10℃，壁厚≤20mm时冷却时间≥15min，确保接头强度。

7.【单项选择题】

城市综合管廊电力舱内高压电缆110kV，舱内最上层支架与舱顶净距不应小于（）。

A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m

答案：D

解析：GB50838-2015规定，高压电缆支架与舱顶最小净距1.0m，满足安装与防火要求。

8.【单项选择题】

下列关于桥梁盆式橡胶支座安装的说法，错误的是（）。

A.支座底板锚固螺栓应采用双螺母防松

B.支座安装前应对垫石水平度复测，允许偏差≤2mm

C.支座与梁底可局部采用钢板调平，焊缝应连续饱满

D.支座上下座板可临时焊接固定，待体系转换后拆除

答案：D

解析：盆式支座上下座板严禁焊接，防止约束转动功能失效。

9.【单项选择题】

某市人行道改造采用透水混凝土，设计孔隙率18%，透水系数≥2mm/s。现场芯样实测孔隙率16%，透水系数1.5mm/s。下列处理措施最合理的是（）。

A.降低水泥用量2%复拌B.增加3%硅灰C.表层喷涂透明树脂封闭D.凿除重铺

答案：D

解析：透水系数不满足设计要求，无法通过后期修补实现，必须返工。

10.【单项选择题】

下列关于沉井施工的说法，正确的是（）。

A.第一节沉井混凝土强度达到设计强度50%即可下沉

B.沉井下沉系数≥1.05时，可无需设置外壁减阻措施

C.沉井下沉过程中倾斜率超过1%应立即纠偏

D.封底混凝土厚度应按抗浮计算确定，且不小于0.6m

答案：C

解析：A项需≥75%；B项软土地区仍应减阻；D项封底厚度按抗浮及抗剪计算，无最小0.6m限制。

11.【单项选择题】

某跨径30m简支T梁桥，设计荷载