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演讲人:
日期:
红旗汽车培训课件
目录
CATALOGUE
01
品牌历史与文化
02
产品技术参数解析
03
销售服务体系标准
04
竞品对比分析
05
维修保养实务
06
客户沟通技巧
PART
01
品牌历史与文化
红旗品牌发展历程
1958年品牌创立与初期发展
红旗轿车诞生于中国第一汽车制造厂,首款车型CA770成为国家领导人专属座驾,奠定了“国车”地位。1958年8月1日第一辆红旗样车试制成功,标志着中国高端轿车制造零的突破。
改革开放后的转型探索
20世纪80年代起,红旗开始尝试民用化转型,推出CA770G敞篷检阅车等衍生车型。1996年推出基于奥迪100平台的红旗CA7220,首次面向大众市场销售,开启市场化进程。
新世纪品牌复兴战略
2018年发布“新红旗品牌战略”,确立“中国式新高尚精致主义”定位,推出H5、HS5等年轻化产品序列,销量从2017年的4702辆跃升至2021年超30万辆,实现历史性突破。
电动化与全球化布局
2020年发布新能源战略“E-HS9”,2021年登陆挪威市场,2023年建成投产红旗繁荣工厂,年产能达20万辆新能源车型,加速品牌国际化进程。
品牌核心价值理念
家国情怀与民族荣耀
作为中国汽车工业的象征,红旗承载着“产业报国、工业强国”的使命,其“鹰翼式”立标设计寓意“展翅翱翔”,体现民族汽车工业崛起的精神内核。
新高尚精致主义
2018年提出的品牌理念强调“中国美学、精湛工艺、智能科技”三位一体,如红旗H9采用的“尚·致·意”设计语言,将中式美学与现代工业设计完美融合。
极致品质与服务体验
坚持“全场景、全流程、高标准”服务体系,提供终身免费保修、取送车等权益,2022年JD.Power中国售后服务满意度研究(CSI)中位列豪华车品牌前三。
创新驱动发展
每年研发投入占比超6%,拥有L4级自动驾驶、3.0TV6发动机等核心技术,2022年专利授权量达1658件,位居中国汽车行业前列。
红旗CA770(1965年)
首款量产红旗轿车,搭载5.65LV8发动机,采用宫灯式尾灯、扇形格栅等经典设计,累计生产1270辆,服务过三代国家领导人,被誉为“东方劳斯莱斯”。
红旗H9(2020年)
品牌战略转型代表作,采用纵置后驱平台,配备空气悬架和L2.5级自动驾驶,首创“梦想之翼”迎宾光毯,上市首月订单破万,成功打入豪华C级车市场。
红旗L5(2014年)
新一代元首级座驾,延续CA770的复古元素,搭载完全自主研发的6.0LV12发动机,定制周期达6个月,2018年推出民用版,售价超500万元,成为身份象征。
红旗E-HS9(2021年)
品牌电动化旗舰,续航里程达690km(CLTC),搭载智能座舱、代客泊车等科技,获2022年德国iF设计奖,代表中国品牌冲击高端新能源市场。
标志性车型里程碑
PART
02
产品技术参数解析
动力系统技术亮点
红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,最大功率145kW,峰值扭矩320N·m,兼顾动力输出与燃油经济性,百公里综合油耗低至7.1L。
高效涡轮增压引擎
插电式混合动力系统
纯电平台技术
红旗H7PHEV版本配备2.0T发动机与电动机组合,综合功率达180kW,纯电续航里程50公里,支持快充模式,满足城市通勤与长途出行需求。
红旗E-HS9基于FME纯电专属平台开发,搭载前后双电机四驱系统,最高续航可达690公里(CLTC工况),支持无线充电与智能能量回收技术。
L2+级自动驾驶
红旗HS5配备全速域自适应巡航(ACC)、车道居中保持(LKA)及交通拥堵辅助(TJA),可实现高速路段半自动驾驶,降低驾驶员疲劳度。
智能驾驶辅助功能
全景泊车系统
红旗HS7搭载360°全景影像与自动泊车功能,支持垂直/侧方位泊车,并配备超声波雷达与AI算法,识别精度达厘米级。
V2X车路协同
红旗L5集成V2X通信模块,可实时接收交通信号灯、路况预警等信息,提升行车安全性,未来可通过OTA升级扩展功能。
高强度笼式车身
前纵梁采用多级溃缩结构,配合主动弹起式发动机罩,有效降低行人碰撞伤害,满足EuroNCAP行人保护要求。
多重吸能溃缩设计
电池安全防护
红旗E-HS9的电池包通过IP68防水防尘认证,配备多层铝合金防护框架与热失控管理系统,可在极端环境下保障电池稳定性。
红旗H5采用占比超60%的高强度钢与热成型钢,A/B柱抗拉强度达1500MPa,碰撞测试达到C-NCAP五星标准。
车身安全结构设计
PART
03
销售服务体系标准
客户接待全流程规范
进店接待标准化
客户进店时需由专属销售顾问在30秒内主动迎接,使用统一问候语并递送品牌手册,同时记录客户基本信息及购车需求,确保服务专业性与一致性。
01
需求深度挖掘
通过结构化问卷
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