单桩竖向承载力计算分析.pptxVIP

单桩竖向承载力的确定;;;;;;;;;;【例题】某桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，如图所示，设计桩径1.70m，桩长L=20.34m，沉渣厚度0.39m，桩周土为密实细砂夹砾石，地基土桩侧摩阻力标准值为70kPa，地基土承载力基本容许值为400kPa，土的浮重度为11.80kN/m3，墩帽顶高程为346.88m，桩顶高程为339.00m，墩顶高程为345.31m，墩柱直径1.50m，求单桩轴向承载力容许值。;;;;;解得h1=18m,桩长L=22.5m;;;;;;;;;;2.端承桩;;;;;;;;;解得h1=18m,桩长L=22.5m;【例题】某桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，如图所示，设计桩径1.70m，桩长L=20.34m，沉渣厚度0.39m，桩周土为密实细砂夹砾石，地基土桩侧摩阻力标准值为70kPa，地基土承载力基本容许值为400kPa，土的浮重度为11.80kN/m3，墩帽顶高程为346.88m，桩顶高程为339.00m，墩顶高程为345.31m，墩柱直径1.50m，求桩长。;（二）用静载试验法;二、静载试验法;;;主梁;桩顶试验中;2.测试方法;每级荷载沉降稳定标准（施加下一级荷载）

砂性土：30分钟内沉降不超过0.1mm

粘性土：1小时内不超过0.1mm

试验终止标准(出现下列情况之一，认为桩已经破坏)

桩的沉降量突然增大，总沉量大于40mm，且本级荷载下的沉降量为前一级荷载下沉降量的5倍。

本级荷载下桩的沉降量为前一级荷载下沉降量的2倍，且24h桩的沉降未趋稳定。

当出现以上情况之一时，一般认为桩已达破坏状态，所相应施加的荷载即为破坏荷载：

;3.极限荷载和轴向承载力容许值确定;P~S曲线法确定极限荷载

P~S曲线明显转折点所对应的荷载为极限荷载

原因是桩底下土体破坏产生大量塑性变形，引起桩发生较大的沉降;S~lgt法（沉降速率法）确定极限荷载

大量试桩资料分析：桩在破坏荷载之前的每次下沉量与时间的对数成线性关系S=mlgt（直线）

m越大沉降速率越大

出现折线，说明在该级荷载下桩沉降骤增，即地基土塑性变形骤增，桩破坏。

折线的相应上一级荷载为极限荷载