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无人机法规植保理论考试复习题库
第一部分单选题(150题)
1、下?哪种情况,磁罗盘信号不会受?扰?()
A、停?场
B、空旷场地
C、磁矿上?
D、?块?属四周
【答案】:B
2、可能需要处置的危急情况不包括:()。
A、任务设备故障
B、舵面故障
C、动力装置故障
D、以上均不正确
【答案】:A
3、关于多旋翼无人机抗雨性能测试,下列说法错误的是()。
A、静置淋雨,放置在台风淋雨箱体中间位置,启动并处于怠速状态,保持运行5分钟,多旋翼无人机在雨中能正常旋转
B、淋雨后检验,放置在外场,检查雨后机体状态,并进行起飞、悬停、降落检查,多旋翼无人机运行正常
C、雨中悬停,进行雨中悬停,保持5分钟,多旋翼无人机在雨中正常悬停,起降正常
D、雨中应急返航,进行应急返航,只需返航过程中多旋翼无人机运行正常,安全降落即可
【答案】:D
4、多旋翼无人机要求实现悬停中向右偏航,不同螺旋桨应如何变化?()
A、逆时针桨减速,顺时针桨加速
B、机体轴左边螺旋桨加速,右边螺旋桨减速
C、逆时针桨加速,顺时针桨减速
D、以上均不正确
【答案】:C
5、无刷电机动平衡性能对飞行器性能的影响,下面不包括的是()。
A、降低电调寿命
B、影响飞行器飞行性能
C、飞机振动
D、影响电机寿命
【答案】:A
6、多轴飞行器的操纵不包括()。
A、俯仰操纵
B、航向操纵
C、周期变距
D、以上均不正确
【答案】:C
7、()升降舵、方向舵的舵量标准没有绝对的规定,在调整过程中应注意不能一次调整到位,而是每次调整一个小数量,一般要经过几次调整后才能达到理想状态。
A、电子调速器(电调)
B、遥控器
C、舵机
D、副翼
【答案】:D
8、多轴飞行器悬停时的平衡不包括()。
A、方向平衡
B、俯仰平衡
C、前飞废阻力平衡
D、以上均不正确
【答案】:C
9、关于失速,下面哪个说法是不正确的?()
A、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速
B、直升机飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速
C、失速会导致升力急剧减小,阻力系数缓慢减小
D、以上均不正确
【答案】:C
10、固定翼无人机的方向舵负责完成无人机的()动作。
A、横滚
B、俯仰
C、偏航
D、以上均不正确
【答案】:C
11、就任务规划系统具备的功能而言,任务规划可包含航迹规划、任务分配规划、数据链路规划和系统保障与应急预案规划等,其中()是任务规划的主体和核心。
A、数据链路规划
B、任务分配规划
C、航迹规划
D、以上均不正确
【答案】:C
12、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。
A、滑跑阶段
B、起降阶段
C、巡航阶段
D、以上均不正确
【答案】:B
13、机翼的安装角是()。
A、翼弦与相对气流速度的夹角
B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角
C、翼弦与水平面之间所夹的锐角
D、以上均不正确
【答案】:B
14、已知某锂电池铭牌标记为6S2P3C,单片锂电池容量为16000mAh,则该电池最大放电电流是()。
A、16A
B、48A
C、96A
D、以上均不正确
【答案】:C
15、起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括()。
A、检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量
B、决定着陆场或迫降场
C、任务执行情况
D、以上均不正确
【答案】:C
16、启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。
A、高速位置
B、怠速位置
C、中速位置
D、以上均不正确
【答案】:B
17、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。
A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速
C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
D、以上均不正确
【答案】:A
18、BEC电子调速器(电调)有分流供电能力,可将动力电池电压变为()电压给飞行控制系统(自驾仪)供电,多旋翼无人机的多个电子调速器(电调)都给飞行控制系统(自驾仪)供电,就容易混乱,所以我们一般只会保留一个电子调速器(电调)供电。
A、24V
B、12V
C、5V
D、36V
【答案】:C
19、遥控无人机由爬升转为平飞时()。
A、到达预定高度时,开始改平飞
B、上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
C、超过预定高度10-20米时,开始改平飞
D、以上均不正确
【答案】:B
20、航测固定翼无人机在不同的大气环境下飞行测试必须校准()传感器。
A、气压计
B、全球定位系统(GPS)
C、磁罗盘
D、角速度计
【答案】:A
21、悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动(
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