2025《基于CATIA的汽车制动踏板模拟器机构设计与仿真研究》17000字.docx

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2025-11-18 发布于湖北
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2025《基于CATIA的汽车制动踏板模拟器机构设计与仿真研究》17000字.docx

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基于CATIA的汽车制动踏板模拟器机构设计与仿真研究

摘要：汽车的制动系统是汽车的重要系统之一，是汽车不可或缺的一部分，并且汽车制动系统的优劣是评价汽车安全性能指标重要条件之一。目前汽车制动系统存在着响应速度较慢、管路布置复杂、依靠真空助力装置、制动力矩不可调节以及制动管路复杂与电动汽车集成化电子系统格格不入。本文首先介绍线控制动模拟器目的及意义，随着汽车行业的高速发展传统制动踏板的缺点日益放大，集成电子化的制动控制系统逐步走进汽车领域。对于制动踏板需要确定其主要的设计参数，并且对其进行适当的建模和校核。利用CATIA对制动踏板、制动支架等主要部件进行建模。由于制动踏板结