施工图设计说明10.4.docVIP

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设计说明

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第一章工程概况

1。1项目概况及工程范围

本次设计项目工程为云阳县岐山草场景区道路，包含两条道路,其中：1#道路全长1652。072米，道路总宽10米，双向两车道；单侧车行道宽度为3.5米,单侧人行道宽度为1。5米。2#道路851。035米，道路总宽8米，双向两车道;单侧车行道3米,左侧人行道宽2米，无右侧人行道。道路横断面布置均为“单幅路”样式.

第二章设计依据

2。1设计依据

我公司与云阳云阳龙缸风景区管委会的工程设计合同!

②云阳龙缸风景区管委会提供的地形图。

③云阳龙缸风景区管委会提供的草场地产项目规划图。

2.2采用技术标准

2.2。1《城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064—2007)2.2。2《公路路线设计规范》（JTGD02-2006）

2.2。3《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

2.2。4《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

2.2.5《公路软土路堤设计与施工技术规范》（JTGF10－2006）

2。2。6《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

2。2。7《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）

2.2.8《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

2。2.9《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89)

2.2.10《室外排水设计规范》（GB50014—2006）

2。2。11《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2004。01

2.2。12《室外给水设计规范》（GB50013—2006）

2。2。13《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069—2002)

第三章工程地质

3.1地形地貌

地处川位于龙岗岐山，重庆平行岭谷的东南部，海拔最高位于七曜山，高1625米。

3.2地层岩性

场区主要喀斯特地貌！该区岩石突露、奇峰林立，地表喀斯特地貌有石芽、石林、峰林、喀斯特丘陵等喀斯特正地形,溶沟、落水洞、盲谷、干谷、喀斯特洼地等喀斯特负地形；地下喀斯特地貌有溶洞、地下河、地下湖等；以及与地表和地下密切相关联的竖井、芽洞、天生桥等喀斯特地貌。典型的石灰岩地质地貌。土壤土层浅薄，蓄水能力弱，地质比较坚硬。

3。3地质构造

工作区段属于背斜南东翼,地层程单斜产出，其产状：倾向120度,倾角8度。该区受构造作用轻微，岩体构造裂隙不发育，地质构造较简单。

3.4地震效应评价

据《道路抗震设计规范》JTJ004-89，本区抗震设防烈度为6°,按7°计算。设计基本地震加速度值为0。05g，设计特征周期分别取0。25s（Ⅰ类建筑场地）、0.35s(Ⅱ类建筑场地)。

第四章道路工程设计

4.1主要技术标准

云阳县岐山草场景区道路工程采用《城市道路设计规范》（CJJ37—90）设计。

云阳县岐山草场景区道路主要技术标准如下：

项目

标准

云阳县岐山草场地产项目主干道

道路等级

城市次干路三级

设计速度

20km/h

标准路幅宽度

10m

最小平曲线半径

Rmin=35m

最大平曲线半径

Rmax=1200m

最大纵坡

imax=7.766％

最小纵坡

imin=0.648%

最小竖曲线半径：

R凹=1500m

R凸=500m

停车视距

≥30m

汽车荷载等级

公路—Ⅲ级，人群荷载3.5KN/m2

设计年限

沥青砼路面结构设计年限为10年

地震设防标准

地震基本烈度为6°（构造设防）

4.2横断面设计

1＃道路全长1652。072米，道路总宽10米，双向两车道；单侧车行道宽度为3.5米,单侧人行道宽度为1。5米。2#道路851.035米,道路总宽8米，双向两车道；单侧车行道3米，左侧人行道宽2米，无右侧人行道。道路横断面布置均为“单幅路”样式。

4.3平面设计

由于拟建道路路基已经按照道路详细规划形成，且根据建设方的意见及要求，本次路线线形设计主要针对弯道处缓和曲线做出微调处理，平曲线半径小于等于250米，在圆曲线内侧按城市次干路三级加宽，使线形更加舒展流畅，直线段和平曲线半径于详细规划保持一致。道路整体走向为由西向东,沿线设多处平曲线.

4.4纵断面设计

由于拟建道路路基已经按照道路详细规划形成,本次纵断面设计主要根据现场实际施工坡度情况的基础上，力求与平面线形配合协调，尽量做到平面顺适、纵坡均衡，使平纵线形组合相协调，保持路线的连续性，同时兼顾道路土石方工程量最小，与岐山草场其他建筑物的顺接以及满足区域的排水要求的设计原则下，按照规范要求进行拉坡设计.道路起点设计标高为1550。715m,终点设计标高为1583.00m；

4.5超高加宽设计

由于拟建道路弯道处边坡、边坡防护构造物根据实际地形进行边坡放坡或者修建挡土墙，达不