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2025年一级建造师轨道交通自动售检票系统施工试卷及解析1

2025年一级建造师轨道交通自动售检票系统施工试卷及解

析

2025年一级建造师轨道交通自动售检票系统施工试卷及解析

第一部分：单项选择题（共20题，每题1分）

1、在轨道交通自动售检票系统（AFC）中，下列哪项设备主要负责乘客购票功能？

A、自动检票机

B、自动售票机

C、半自动售票机

D、自动充值机

【答案】B

【解析】正确答案是B。自动售票机（TVM）是AFC系统中专门负责乘客自助购票的设

备，可接受现金、银行卡等多种支付方式。自动检票机（AGM）负责检票放行，半自动

售票机（BOM）由人工操作，主要用于处理特殊票务和咨询服务，自动充值机（AVM）

主要用于对储值卡进行充值。知识点：AFC系统设备功能划分。易错点：容易混淆自

动售票机和半自动售票机的功能区别。

2、在AFC系统施工中，下列哪种线缆不适合用于自动售检票设备之间的数据传输？

A、CAT6网线

B、多模光纤

C、单模光纤

D、RVV电源线

【答案】D

【解析】正确答案是D。RVV电源线是用于传输电能的线缆，不适合用于数据传输。CAT6

网线、多模光纤和单模光纤都是常用的数据传输介质，其中CAT6网线适用于短距离

高速数据传输，多模光纤适用于中短距离传输，单模光纤适用于长距离高速数据传输。

知识点：AFC系统线缆选型。易错点：容易忽略不同线缆的专用性，误认为所有线缆

都可以用于数据传输。

3、在AFC系统施工中，自动检票机的安装高度通常要求为？

A、距地面800mm900mm

B、距地面900mm1000mm

C、距地面1000mm1100mm

D、距地面1100mm1200mm

【答案】B

【解析】正确答案是B。自动检票机的安装高度通常要求距地面900mm1000mm，这是

考虑到大多数乘客的使用便利性和人体工程学原理。太低会导致乘客弯腰使用，太高则

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会导致乘客操作不便。知识点：AFC设备安装规范。易错点：容易忽视人体工程学原

理，随意确定安装高度。

4、在AFC系统中，下列哪种票卡读写技术目前应用最为广泛？

A、磁条技术

B、条形码技术

C、IC卡技术

D、二维码技术

【答案】C

【解析】正确答案是C。IC卡技术因其安全性高、存储容量大、使用寿命长等优点，在

轨道交通AFC系统中应用最为广泛。磁条技术因安全性低、易磨损已逐渐被淘汰，条

形码技术主要用于一次性票据，二维码技术虽然应用增多，但在轨道交通AFC系统中

仍以IC卡为主。知识点：AFC系统票卡技术。易错点：容易被新兴的二维码技术所吸

引，而忽视了目前主流的IC卡技术。

5、在AFC系统施工中，下列哪项不属于自动售票机的核心部件？

A、主控单元

B、硬币处理模块

C、纸币处理模块

D、乘客显示屏

【答案】D

【解析】正确答案是D。乘客显示屏是人机交互界面，虽然重要但不属于自动售票机的

核心部件。主控单元是自动售票机的”大脑”，负责控制整个设备的运行；硬币处理模块

和纸币处理模块是自动售票机处理支付的核心部件，负责识别、接收、找零等功能。知

识点：自动售票机组成结构。易错点：容易将所有可见部件都视为核心部件，而忽视了

功能重要性。

6、在AFC系统施工中，自动检票机的通行宽度通常要求为？

A、400mm500mm

B、500mm600mm

C、600mm700mm

D、700mm800mm

【答案】B

【解析】正确答案是B。自动检票机的通行宽度通常要求为500mm600mm，这是考虑到

乘客通行的便利性和安全性。太窄会导致乘客通行困难，特别是携带行李的乘客；太宽

则可能导致多人同时通过，影响检票准确性。知识点：自动检票机技术参数。易错点：

容易忽视实际使用需求，仅从设备角度考虑通行宽度。

7、在AFC系统施工中，下列哪种接地方式不适合AFC设备？

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A、保护接地

B、防雷接地

C、信号接地

D、串联接地

【答案】D

【解析】正确答案是D。串联接地会导致