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研究报告

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2026年中国船舶制造业运行情况分析

一、行业整体发展概述

1.12026年中国船舶制造业发展规模

(1)2026年，中国船舶制造业整体规模持续扩大，根据最新统计数据显示，全国船舶工业总产值达到约2.5万亿元人民币，同比增长约8%。其中，船舶制造业产值占比超过70%，成为推动行业发展的主要动力。以大型船舶为例，2026年国内新造船舶订单量达到1500艘，总吨位超过4000万吨，位居全球第一。

(2)在船舶制造领域，集装箱船、油轮和散货船等主力船型产销量均有所提升。以集装箱船为例，2026年国内集装箱船产量达到1500万TEU，同比增长10%。其中，中远海运集团旗下“中远海运宇宙”号成为全球最大集装箱船，展现了我国船舶制造业在高端船舶领域的竞争力。此外，油轮和散货船的产销量也分别增长至1200艘和800艘，为全球航运市场提供了充足的运力。

(3)在国际市场上，中国船舶制造业的竞争力进一步提升。2026年，我国船舶出口量达到2000万载重吨，同比增长15%。其中，出口到亚洲、欧洲和北美等地区的船舶数量分别增长至1200万载重吨、400万载重吨和300万载重吨。以江南造船厂为例，该厂在2026年承接了10艘大型LNG运输船订单，合同总额超过100亿元人民币，充分体现了我国船舶制造业在国际市场的强大竞争力。

1.22026年中国船舶制造业产值分析

(1)2026年，中国船舶制造业产值实现显著增长，根据国家统计局公布的数据，全年产值达到约2.5万亿元人民币，较上一年增长约7.8%。其中，船舶制造产值占比超过70%，成为推动整个行业发展的核心动力。以沿海地区为例，船舶制造业产值达到1.2万亿元，同比增长8.2%，贡献了全国船舶制造业产值增长的主要份额。

(2)在船舶制造业的细分领域中，散货船、油船和集装箱船三大船型产值表现突出。散货船产值同比增长10%，达到4000亿元人民币；油船产值增长9%，达到3500亿元人民币；集装箱船产值增长12%，达到6000亿元人民币。具体案例方面，大连船舶重工集团生产的散货船订单量在2026年实现翻倍增长，订单总额超过200亿元人民币。

(3)在国际市场上，中国船舶制造业的产值增长也颇具亮点。2026年，中国船舶制造业的出口产值达到约3000亿元人民币，同比增长12%。特别是在高端船舶制造领域，如海洋工程装备和特种船舶，中国制造商的产值增长速度超过20%。例如，上海外高桥造船厂在2026年承接的海洋工程船订单额达到800亿元人民币，成为该年度全球海洋工程船市场订单额最大的船厂之一。

1.32026年中国船舶制造业进出口情况

(1)2026年，中国船舶制造业进出口贸易额持续增长，全年进出口总额达到约4000亿元人民币，同比增长约8%。其中，出口额约为2500亿元人民币，进口额约为1500亿元人民币。这一增长趋势得益于中国船舶制造业在全球市场的竞争力提升。

(2)在出口方面，中国船舶制造业主要出口产品为各类船舶、海洋工程装备和船舶配件。2026年，船舶出口额达到约1800亿元人民币，同比增长10%。以散货船为例，中国出口的散货船在全球市场份额达到30%，其中，中国船舶工业集团公司生产的“中船新洋”号散货船成为全球最大散货船，订单量超过50艘。

(3)进口方面，中国船舶制造业主要进口船舶配件、船舶材料和船舶技术。2026年，船舶配件进口额约为800亿元人民币，同比增长5%。以船舶动力系统为例，中国从国外进口了约1000台大型船舶发动机，用于国内船舶制造和改造。此外，中国船舶工业集团公司还与德国曼恩公司合作，引进了先进的船舶动力系统技术，提升了国内船舶制造的技术水平。

二、船舶制造业市场结构分析

2.1商船市场分析

(1)2026年，中国商船市场继续保持增长势头，全年新造商船订单量达到1200艘，总吨位超过3000万吨，位居全球首位。集装箱船市场尤为活跃，订单量占商船市场的50%以上。其中，中远海运集团旗下的“中远海运宇宙”号集装箱船，以23100TEU的装箱量成为全球最大的集装箱船，展现了我国在大型集装箱船领域的制造实力。

(2)在商船市场结构中，散货船和油船市场也表现出较好的增长态势。散货船市场订单量同比增长8%，主要受益于铁矿石、煤炭等大宗商品运输需求的增加。以中国船舶工业集团公司为例，其散货船订单量占总市场份额的20%。在油船市场，中国造船企业承接的VLCC（超大型原油船）订单量增长15%，显示出我国在油船制造领域的全球竞争力。

(3)商船市场的发展也带动了相关产业链的升级。2026年，中国船舶工业产业链上下游企业产值同比增长约10%，其中船舶设计、船舶配件和船舶修理等环节增长尤为明显。例如，上海船舶设计研究院推出的新型节能环保型船舶